我的車子是06年的新勁戰 目前里程約四萬
這個寒假換了歐規開閉盤 日製導銷 1200轉(賣家提供數據)大彈簧
她們自己製作的尾速盤 8.5g普利珠 輕量化飛盤
加上~有順便清洗化油器
清完之後 裝回去 車一發動 轉一下油門
轉速表竟然自己居高不下 那個人說這是因為清洗的化學藥劑
還沒揮發完全 就多催他幾下 等他揮發完全
結果他還是沒有好轉 (在清洗化油器之前不會這樣)
他說其他人的勁戰也不會這樣
就幫我條了混合比 slow
調一調 轉速居高不下的問題有好一點
他說我混合比的圈數太少了 比原廠設定值少多了
才會造成轉速居高不下
就幫我調了多圈一點
結果現在~油耗只剩下30@@
害我前幾天騎車還不小心騎到沒油
我想說這樣真的正常嗎~~
憑那副傳動 會讓油耗有這麼大落差媽
現在我起步就大概6000轉 幾乎起步 中速
都是用6~7千這個轉速域 尾速115 轉速8500
可以用的轉速~很少 我知道這樣會比較耗油
但我平時騎車是很順的騎
而且照理來說清過化油器 應該會比較省油阿?
為什麼反而差原本那麼多
我不認為8.5g的珠子跟1200轉大彈簧
加上我油門很少重催 (只是同樣油門開度轉速比以前高是真的)
會讓油耗差這麼多
所以我覺得是化油器問題= =
我該去重新調整化油器嗎
還是化油氣沒問題 這樣傳動配置就是會這麼耗油?
我聽過勁戰改58.5家cvk26也差不多這樣而以不是媽= =
我不過原廠化油器 也沒加大油嘴
跑的也沒人家快就要跟人家一樣油耗
真是不甘心
在路上遇到相同的勁戰的話
起步想要跟她們一樣快的話 油們都要催好重的感覺
感覺她們都輕輕的 (聽聲音不大聲)
我自己都很大聲 很吃力的感覺
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