G5-125特仕 衝起中速...傳動方面?? (3月20補充)

是阿~ 罐到底也還不到6000

這應該真的是我的大彈簧又軟了吧~ 不過當初剛換的時候  

轉速夠   但是起步還是會有類似的小頓一下  始終沒辦法一氣呵成...

除了前面這個起步會小頓一下  

之後的那個力量衝出來後  就可以很順的直是一百了!

GMAX 150彈簧 +入鋼珠
12 &13G  給你參考
中速較弱 但 起步0-60很直接 .80-110 尾速好拉

原文由 jockeyG5 於 2009-3-18 17:11 發表

只換150的原廠缸還不夠，G5 125和G5 150的化油器也不同，似乎引擎內部份也不同
G5 125上顆58.5，只是套個缸+油嘴加大動力可能還是G5 150比較大

不是可能.是G5 150一定比較快.

其實老實講我也被這東西困擾
之前換1500轉的小彈簧似乎這個情形有好一點
就是噸的時間比較短也比較不明顯
但是還是感覺得出來在起步時的那個"斷層"
用個2000就變回原廠的樣子
其他東西全原廠

125/150 化油器同一顆吧?

只是油嘴不同..

現在很多套餐很便宜.耐用也不輸原廠`

58.5mm還是59mm.加高凸跟進排汽.就很夠一般人用了...

通常5000有找..

傳動建議換盤子比較明顯

感謝提供的這種方法

不過用G-MAX的大彈簧  還沒聽別人用過呢~

但是現在想先試著改善目前的組合

看了看去  感覺應該是我離合器跟小彈簧的問題吧~

不過到底是該用硬一點還是軟一點呢

建議您可以試用G5 150原廠彈簧 普利珠全部降為11X6 離合器換回原廠小彈簧原廠
碗公加公(讓加工廠壓花或劃線) 提昇離合器咬合 相信會讓你有相當的動力提昇
若是可以再將前普利整組加工 改便盤面角度至13.5-14度 相信效果會提昇許多
但衷心建議您一定要注意皮帶寬度 若以磨耗太多效果會大大打折
若是可以的話 整組零件都齊全了一次全上最好
但剛裝上去時效果可能不會馬上湧現 先騎1天讓新皮帶與普利盤面磨合 讓離合器語碗公也咬合  動力損耗少了 輸出動力就湧現了

可以試試我的作法

我前普利跟飛盤都拿去手工車過..幾度我忘記了

普麗珠為原廠式樣

碗公也是原廠..離合器我換雞牌的

大彈簧是機怪1500轉小彈簧沒換


起步油門到底..速度直上118..不會重拖..也不會太輕..剛剛好

實際可以跑到多少..沒試過..路不夠長

我分享幫車友改的，整體加速滿線性的

11g珠子 、h7a大彈簧、入珠、M9Q碗公  其他全原廠
這樣感覺就很不錯了  要在更衝  珠子放10.5G看看（轉速會拉很高）
以上～～參考看看！！