racing fi和fighter vip哪台雙載能力比較好

原文章由 gung0502 於 2009-11-2 00:50 發表
有人說傾角大就一定是要騎快嗎?

FT雙載的傾角真的是非常的慘...隨便傾一點就磨到...這樣騎車會比較安全??

再怎樣也不會比我大眼悍將慘吧! 我還不是雙載爬山，甚至避震還是都用原廠避震而已，會去磨到表示你壓太低或是路面角度你沒注意好，除非後座的人太重(80KG UP)，不然我幾乎不會去磨到的說，更不用說12吋胎的FIGHTER，有可能會比我10吋胎的還容易磨到嗎?  

會磨到就表示騎車方式不對要改進。

爬坡FIGHTER真的蠻有力的~

我指的例子是我朋友....雙載的重量倒真的很重要...但我相信不是技術面的問題.....FT無法承受太重的重量..

原文章由 阿夜 於 2009-11-2 00:53 發表
我的FIGHTER VIP  市區有 34~36的油耗

每天通勤市區熱血  都有 32  還不錯啦  

爬坡 我不清楚，不過RACING真的很快!  

還有我不覺得FIGHTER傾角 會比RACING 小到哪去。

Fighter VIP有34~36的油耗我還稍稍相信 ，化油版.......!?

抱歉，我還是無法置信!

原文章由 gung0502 於 2009-11-2 13:52 發表
我指的例子是我朋友....雙載的重量倒真的很重要...但我相信不是技術面的問題.....FT無法承受太重的重量..

FIGHTER的紅鐵棒應該是主流12吋車款中算較"硬朗"的避震了吧...

連紅鐵棒都不能承受...那只能說是那台FIGHTER載到的真的是"重量級"

傾角這東西很難說的..當時的路況.高低落差跟輪胎的胎高等等很多因素

小弟本身騎FIGHTER125EFI爬高雄的觀音山...感覺還算順暢(個人經驗供參考)

RACING...沒騎過  給其他的RACING大大補充

個人09年figther vip市區順順催

都有39、40的油耗了

動力來說，fighter比較有力

數據不准，自己騎騎看才准

真的假的  哪裡慘了!?

我雙載跑山  我朋友rsz單人騎 過同樣的彎 他都先中獎說

如果fighter雙載隨邊壓隨便重

那10吋胎是不能壓車囉