[新聞]機車被擠出線 警方猛拍照搶錢

〔記者洪敏隆／台北報導〕台北捷運松山線去年全面動工，台北市南京東路三段取締機車行駛禁行機車道也暴增達1萬2027件，比前年多近3倍，為市庫賺進700萬元，台北市議員王鴻薇痛批捷運施工沿線道路縮減，又常有汽車違停、路也不平，根本是設陷阱搶機車族的錢。


南京東路三段取締機車違規件數暴增，除了機車族行車空間被壓縮，警方找到新的制高點「捷運南京東路站月台」，每天都排勤務在上面拍照告發，南京東路三段去年大部分開單告發的件數，幾乎都在這個路段。


捷運施工占道


騎士梁小姐說，因為捷運施工，這段路只剩三線一般車道，最外側車道經常有汽車違規停車，中間車道又有一整排水溝蓋或是路面凹凸不平，只有最內側禁行機車道的品質最好，如果外側車道有安全又舒適的行車環境，哪有騎士會故意走到最內側禁行機車道。


汽車違停嚴重


此外，南京東路和建國北路一段路口，更是從三線車道變成二線，內側也劃禁行機車道，機車只剩外側一線可走，卻常被汽車違停擋道，只要閃到內側車道就可能被拍照告發。


王鴻薇說，北市府相關單位應做好交通動線規劃，加強取締捷運施工沿線臨停，不要讓民眾抱怨市府是在設陷阱搶錢。


中山警分局交通組長王正廷說，已要求警員取締機車行駛禁行機車道的前提，必須先取締路邊違規停車，確保機車有足夠的行車空間，未來會持續要求警員落實政策，並與台北市交通管制處檢討，調整禁行機車道設置方式。

中山警分局交通組長王正廷說，已要求警員取締機車行駛禁行機車道的前提，必須先取締路邊違規停車，確保機車有足夠的行車空間，未來會持續要求警員落實政策，並與台北市交通管制處檢討，調整禁行機車道設置方式。


這句話不知道要多久才能實現...

拍照應該除了近照(機車佔4/1以上)更應該要附一張至少包含2線道的照片

這樣才能證明最外側沒有被汽車、公車、小黃佔用，這樣才能處罰的合情合理

法規是法規,我認為也要因時因地制宜吧,
如果報導屬實,那真的是設陷阱搶市民錢的行為了

話說前陣子不是有員警開單業績不佳被罰站?
那問題徵結是...政府?

可以麻煩樓主可以把圖像改掉嗎
半夜看到你的小圖像實在有點小不適

說是那樣說拉~但是有沒有把違規停車趕走再來取締機車違規拍照~有誰知道?

有沒有把違規的汽車趕走!?.......我完全沒看到!.....但到是比較多警x躲起來在婊人

婊很大~~婊不用錢~~~~   被錶的你咖雖拉!~~誰叫他們還沒討論好要怎麼實施就在開很大!~開不用錢

除了停在路邊的汽車以外~~難道一堆在等右轉的汽車~~沒妨礙到機車的前進嗎!?

官員都是開車的頭腦~~哪會管機車族的死活!

打著一堆口號在騙錢~~同樣的口號可以一直重覆利用!~~騙騙大家的選票~~外加摳摳!

我在想，如果有法令能強制官員

一個星期最少要有一天騎車上班來節能減碳

不用一年，就沒有這些汽車違停，也沒有

什麼禁行機車道，馬路也不能再亂挖了

一切的問題就在官員坐大汽車，冷氣辦公室來下決策

我在想這法令一定不會通過!

一天騎機車~~另一天來個做公車或搭捷運

大家覺得如何.......應該也鐵定不會過吧!

大大的主意真是不錯!

請看看我的情況吧. 下週會去上訴!!!
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