g5傾角...

G5的傾角我覺得算很夠了，單人騎乘52KG原廠胎可以吃滿還沒刷裝住！
可能是我之前的車是得意100所以覺得傾角大很多了吧

真的不要在嫌G5的傾腳了....

真的很夠了 10吋胎的傾腳 G5已經算很大了..雖然還有人比他大

但是有人天天轉彎 天天磨中注的嗎??

真的還不夠 另找好物吧^^

想壓更低 抓地力一定要好..

今天回家 前煞煞太緊 在家門口 滑了一下..嚇一跳

...這位大大
我幾乎是您說的那個天天轉彎磨中柱的人...
只要不是下雨(原廠胎遇到水太刺激了)~或是前面有大車~我都會磨到~哈哈....(單人騎乘)
每天一定騎40多公里去上學~天天磨喔~目前只有M2R全罩+防摔手套
希望能夠存到防摔衣跟褲子還有車靴 都不會摔.....
如果要10"大傾角應該是要買台鈴的Address v125吧!

原文由 e18802292 於 2007-4-1 09:18 PM 發表
...這位大大
我幾乎是您說的那個天天轉彎磨中柱的人...
只要不是下雨(原廠胎遇到水太刺激了)~或是前面有大車~我都會磨到~哈哈....(單人騎乘)
每天一定騎40多公里去上學~天天磨喔~目前只有M2R全罩+防摔手套
希望能夠存到防摔衣跟褲子還有車靴 都不會摔.....
如果要10"大傾角應該是要買台鈴的Address v125吧!

哈哈~我背吐槽了^^

騎車小心一點^^

你真的是天下第一磨

補個左右側群照來看看吧 我想看看磨到哪裡^^

G5的頃角算不錯了
其實兩陽的頃角不大 最大的問題還是歸咎在引擎弔架上
噵致入灣一沉 車子馬上呈現 OvO(側面) 的情況 頃角怎麼大的起來
同樣的情形 Y牌入灣只會呈現O-O
所以除非兩陽也採用狗骨頭 不然就請重心不乖些吧

G5再壓車的時候
好像會有一種力量
譬如往右邊壓
車子本身就會往右邊壓下去
這樣是比較好壓啦
可是會怕怕的...

呵呵~~這幾天都下雨 = =
騎車想壓超危險的(還用原場打滑專用胎)
照片~過幾天上傳喔(段考中)
今天改測極速!熱好車~沒風 時速可以116喔(錶速)身體有壓
我身高170公分體重85公斤-單人騎乘
哈哈~這樣會不會說發文打錯邊阿

其實Y牌某車也是這樣的啦!
你可以去騎看看，這樣就是要有技巧嚕!
人要比車強...不然會被車帶下去!
我只騎過測試G5，還沒騎過市售版的，所以不知道有沒有差!

原文由 小海 於 2007-4-1 23:36 發表
G5再壓車的時候
好像會有一種力量
譬如往右邊壓
車子本身就會往右邊壓下去
這樣是比較好壓啦
可是會怕怕的...

沒錯就是這個感覺.就是這樣

原文由 e18802292 於 2007-4-1 21:18 發表
...這位大大
我幾乎是您說的那個天天轉彎磨中柱的人...
只要不是下雨(原廠胎遇到水太刺激了)~或是前面有大車~我都會磨到~哈哈....(單人騎乘)
每天一定騎40多公里去上學~天天磨喔~目前只有M2R全罩+防摔手套
希望能夠存到防摔衣跟褲子還有車靴 都不會摔.....
如果要10"大傾角應該是要買台鈴的Address v125吧!

...這位大大
我也是那個天天轉彎磨中柱的人...
因為跑外務.平均一天是 .70多公里..
.因為G4中柱的關係.第一次在彎道中犁田......
我已經看破了.老風雲繼續騎.G4只好當備用..改天賣掉算了
至於 G5還真是提不起興趣.(被G4影響到)
目前對.FIGHTER 150 二代比較有興趣.不知傾角有比G4大嗎?