(心得) OTAR-五段可調基本後避震 ＋跑台１０１追加

怎麼在網拍看五段可調基本後避震價錢有些才6  700,有這麼便宜喔???

想請問包裝上的荷重範圍是車重加上體重的範圍嗎??

[ 本文最後由 麥特威 於 2009-3-24 23:59 編輯 ]

6-700 是單一個阿.

勁戰一次要換2個阿.

荷重範圍我就不清楚了.

前天和版友去跑巴拉卡＞楊金＞北投７－１１

中高速過下坡灣（６５－８５）不會軟腳，可是．．．

跳到我快內傷＋車後面狂跳到很像會失控．．．

６０以下就還好．．．

所以，跑山，這組還是有點不行．．．

這組基本款的我也想來敗一組在小弟的g4上
不然就是 OTAR全新鋁合金氮氣後避震器
不知道跟OTAR全新油壓變段後避震器五段可調
這兩組在使用起來有沒有差很多
不然也有在考慮YCR軟硬高度可調避震器
跟機怪全車系鋁合金CNC切削後避震器
窮人家預算不多阿

[ 本文最後由 Drift 於 2009-5-25 01:10 編輯 ]

請問一下用過這組的大大
這組跟一代FIGHTER原廠避震比較起來如何呢？
我的這組紅鐵棒用到快把我的骨頭震散了

想找組便宜好用的避震把它替換掉！現在在考慮這組跟RV250原廠避震
請各位大大給我一點建議～謝謝

OTAR的。

小弟有用過。

不過我體重才45。

一開始調中間。

感覺改善原廠軟腳沒問題。

但不知道是不是我體重過輕。

越騎越硬。

現再調到最軟。

還是鐵棒一隻。

但還是會有些微的阻尼感。

就是小坑洞幾乎不會彈。

但是大坑洞不會痛。

索性就去把坐墊加厚了。

實在不想花大錢阿。

不過體重高一點的應該還挺適合的。

: (

這個我也有裝一支，過彎真的很穩!
但市區就偏硬了!
另外我不知道這款避震怎麼去調整?
他好像不像一般基本款避震，用支螺絲起子就可以調了!

OTAR的改裝品 好像蠻便宜的  不像一般貴的要死

OTAR的後避震器都不太好用

Otar好像比koso基本款好，我跑一趟台中就拆下放著，這樣算跑開？