汽車大迴轉的疑問

我想我可能沒表達清楚,我經常遇到的就是我綠燈騎過去,對面的汽車打左方向燈來個大迴轉,於是差點撞到汽車的右側

有時候真的不知道該怎麼預防,所以每到十字路口都放慢行駛,有的更惡劣,方向燈都不打就來個大迴轉

十字路口的對向車啊
某些十字路口是不可以迴轉的
就算迴轉,視同轉彎車,應讓直行車先行

以上是理論,實務上是有些汽車就是不鳥你機車
跟他硬碰是咱們機車雖小
你的對策是對的,減慢看對方要幹麻,安全再過

汽車大迴轉正常是:
假如我南下想迴轉往北上
打右方向燈[看後面有無車]離開至機車道旁空曠處[待轉]
看後視鏡後面有沒有來車
打左方向燈[後面皆無車]
轉!
正常是這樣的!
不是想要轉就轉!
騎機車的都不是人[被騎士撞到肚子就罵騎士說:你是沒看我載迴轉啊
之前從埔里晚上回來看到一部S牌的21噸大貨車迴轉[媽的!沒裝邊燈沒打方向燈]
差點從他肚子撞上!
我在想那位司機是不是要測試S牌的貨車鋼板耐不耐撞!
雙向4線道都被他占滿!真想下車"礁"他

原文由 rock621 於 2009-3-8 22:04 發表
我的認為

在可回轉的地方迴轉
轉彎.迴轉要打方向燈
注意後方來車的動向

自己與前車保持適當距離

自己與前車保持適當距離+1

哎呀~這種開車不守規矩的車盲(不懂字的叫文盲，不懂開車規矩的就叫...)太多了，

我還遇過那種用鋼索托車(2台兩噸半的發財車﹝前﹞----﹝後﹞←這樣拖...)，

從巷子出來沒先走慢車道再切快車道，

而是直接切快車道(當時單向雙線道都被占滿...)，

結果我要過去，

等我被勾到才知道有鋼索(鋼索綁在底盤，又很低很難注意到)，

這種開車方法很令人唾棄。

原文由 a7878989 於 2009-3-10 10:31 發表
哎呀~這種開車不守規矩的車盲(不懂字的叫文盲，不懂開車規矩的就叫...)太多了，

我還遇過那種用鋼索托車(2台兩噸半的發財車﹝前﹞----﹝後﹞←這樣拖...)，

從巷子出來沒先走慢車道再切快車道，

而是直接切快車道(當時單向雙線道都被占滿...)，

結果我要過去，

等我被勾到才知道有鋼索(鋼索綁在底盤，又很低很難注意到)，

這種開車方法很令人唾棄。

這種人最怕阿拉!
之前長跑梨山!我朋友開17噸大貨車載水果要趕早市!
在戈鳥峰那遇到一台小轎車要往對向車道[安全島]看風景!
沒切方向燈就要左轉[當時是雙黃線]
我朋友那時要超車!忽然前面那部轎車往左靠!馬上長按喇叭警告他!
之前還聽說路窄對向遊覽車互不相讓![往下坡]開大貨車的我們輪子已經陷進水溝了!還不讓
看到我朋友拿車機準備叫車隊來堵那台遊覽車!對方司機見狀馬上讓路!
就是有一些惡人無膽的!
921之前中橫沒斷時!我大概高中!還聽過託運的車上都放烏茲[因為有一些遊客白目把路當他家開的]
放著以便不時之需!
現在社會就是以惡治惡!

[ 本文最後由 9號忍者 於 2009-3-10 18:40 編輯 ]

原文由 sakura 於 2009-3-10 00:55 發表



自己與前車保持適當距離+1

講得真簡單

這篇就是在講突發狀況

真的哪天很哀遇到無敵大迴轉的時候的應對方式

不能說絕對
但多多少少還是有用

上路久了大概就能略判斷一二
總之離汽車遠一點,也不要黏在他左後方

同時也要看你行駛的路段
離遠一點,也好有反應的時間
如果真的撞上了,也不一定汽車全錯,你有可能吃上未依安全距離行駛

假若出車禍了,你能爬起來
就趕快拍照,接下來就是叫交警來處理

別跟汽車再那裡五四三,有時後講不出什麼結果

原則上是雙白、雙黃線皆不可迴轉。有特別標示不得迴轉的路口亦不得迴轉。其它的，要做U turn需在安全無虞的情況下才得迴轉。

PS.台灣這邊哪管你這麼多，想轉就轉了，沒撞到算好運，撞到了都是別人的錯…騎士的悲哀…