Racing吃掉了420cc機油 / 4.9更新 - 附圖及原因

我只是很好奇...如果把車子拿去保固..然後再跟那個技師說...

我機油都一次加一仟C.C...不知道技師會如何跟你說耶..!

其實機械的東西本來就是這樣吧...不管哪個廠牌都會有些問題存在吧!

朋友牽的勁戰.騎也沒多久...汽缸那邊就馬上漏油給你看...!這樣要說山葉比較好嘛?
這是漏的好...這樣才會跑阿...!是這樣嗎?

我也覺得光陽的品質.也是需要再加強..不過從G4跟GP吃機油到現在!她們沒有在改變嗎?
或許從G5跟雷霆出到現在!吃機油案例因該沒有誇張到G4那陣子多吧!
G4幾乎是每台都吃機油!

至於雷霆避震異音那些!只能說個人接受度不同吧..!
不過光陽也是有做改變..至少有聽到小老婆或是其他論壇的心聲而去修改做改變!

至少我覺得光陽有些服務它還是有存在阿..!還是有他的功能吧!
保固還在...那就盡量給他用到好吧...因該沒有一間車廠想拿磚塊丟自己的腳吧!

今天換完機油
又把換下來的油倒進瓶子裡看剩多少
不小心灑了一點出來,量一下剛好七百九左右,好家在
齒輪油也差不多90左右,應該是有誤差吧
總不可能連齒輪油都吃`

看了這麼多大大的討論
小弟也有一點感言

相信很多大大們都知道
機油加過多會有壓力過大
燒汽門的問題.當然也包含暴油封....的

小弟這邊就有很多案例
印象最深的是一台JR100
300.1000KM都是我換的
2000.3000KM都不是我換的
結果車主就跑來問我了(當時3200KM)
此車騎起來不順.新車怎麼會有這樣的問題
我就去試騎了一下
回來一打開機油尺.機油馬上像泉水湧出
車主當場傻了眼
我大約幫他計算了一下
當時的機油約1200CC
可能有人會不信1200CC怎麼加進去JR100裡面
我哪知道呀.算起來就大約這麼多
哪台車我幫他加回正常量700CC
他就回覆"正常一點"的狀況
從那次之後.這台JR就開始吃機油.不順
有鳥叫聲.引擎一直走下坡

我只能跟各位大大說
機油千萬別加過多(可以少一點點)
漏機油也要漏乾淨
真的有差的
機油漏不乾淨30~50CC+加過多各50CC=80~100CC了
引擎真的會壞掉的
別說光陽的引擎怎麼這麼脆弱這麼爛
有的時候是該想想這些細節的問題

或許並非是各位大大的錯
就是有很多"差不多"的技師想讓你的引擎早點掛掉
為什麼呢~因為他們可以早點賺你拆引擎的錢呀~
尤其是加進口機油一灌1000CC那種的
別說我說的很危言聳聽
有空自己多加留意一下
這些沒開封的機油放在架上.你會發現到高度並不一樣
那就是本來的量就不太一樣了
再加上加的人不小心.引擎這樣就很容易過熱壞掉了

再者.如果各位大大很敏感
所用的機油都很好的話
請自己回想一下.如果你的車子再換機油的前後
有著不一樣的感覺.那就是你該再換一灌機油試試看了
機油換掉前早已衰退.變質.早就傷害你的引擎了
這就代表你不適合使用這種機油
或者這種機油根本就不適合你的車

一台好的車需要的是優良的保養
就如一台BMW~你怎不考慮去隨便加一灌機油試試看
包你引擎掛掉不順
好的引擎.更需要好的油去保護
光聽有些大大說的有些品牌.我連聽都沒聽過
你們怎麼敢用呀

G5.RACING的車我保養的不少
就沒吃機油的困擾
別問我讓這些車主吃什麼機油
我都是先問問他的使用狀態
在進而介紹他使用合乎他使用的狀況的機油
並且加以追蹤詢問修改其他號數機油
這樣才能物盡其用.讓客戶的荷包省的到錢
也可以照顧好他們心愛的機車

還有.像上面有大大說吃機油是汽門的問題.他就分兩種
1.機油過多.壓力過大
機油過多時.壓力過大.活塞環也會摳不乾淨你的機油
導致機油開始跑到活塞環兩層中間.進而爆炸燃燒形成積碳
然後就開始損傷活塞環.等活塞環受損後
機油就會過多到燃燒室.進而傷害到進氣門
就會看到進氣門黃黃的了
2.汽油品質問題
當然很多人都說我是加中油直營的
沒錯.我也是~但是~我也碰過加完之後馬上不順的
還有一次運氣不好.汽門就給我壞掉嚕
汽油這各問題.始終無解.只能跟各位大大建議
如果你家這間的汽油一直沒問題
就一直家這間吧
如果你的引擎是會有問題的.最好先換一間加油站試試看吧
別不信邪.有問題的車.幾乎都會有一樣的問題繼續產生的時候就是了
我就碰過.給各位大大參考
如果要說加油站有亂添加什麼東西的話.倒不如說.他沒定期清洗油槽

以上心得供各位大大參考
如有說錯.歡迎指正

[ 本文最後由 色色 於 2009-3-16 17:39 編輯 ]

近來更換機油時，發現車子也小吃機油了

繼13400KM嚴重吃機油更換新汽缸組之後，再次出現吃機油的跡象
以前不懂車一切都交給車行，汽缸就是如色色所說的1000CC下去

大概持續個4000KM
漏出來的機油開始有減少的趨勢，那時換汽缸就已經吃了300CC左右

自從換完新汽缸之後，就開始注重更換機油量的數值了
加800CC出700CC（ 800KM更換機油，流出量都固定）

熄火過2分鐘對照機油呎對照格數大約五格
小吃100CC

機油則為殼牌VSX 10W-40
跡象已經持續約3000~4000KM左右

保固站？都買過一年早沒關係了

就算有換氣缸的增加保固六個月來說，前年三月才換的汽缸
算一算也早過保固了，看來只能自救了。

等到換缸時我應該就跳槽其他車款了吧
G5輪胎實在是令我頭大許久

我想應該有點誤會我的意思!! 我的意思不是這樣!!
一般來說,你在運轉時!機油是會到缸頭那邊的!!而缸頭那邊往往都會有汽門油封和汽門座(汽門座裡面來還有一個油封)來使機油不要進入燃料室,因此並不是因為活塞環的受損導致機油進入燃料室
換句話說!汽門油封壞掉!!或是汽門座裡面油封壞掉!!都會使機油隨著氣門進入燃料室!!因此我才會說 你從化油器那邊進氣口看進去!!會有兩道黃黃的話!!那機油就是由那邊進入燃料室!!
小弟機油從來沒有加超過!都是800交換量!! 所以沒有加過多或過少的問題

另外你說的加氣油加不好! 加到不好的汽油!!會燒汽門的!!因此氣門壞掉!!代表他會沒有壓縮!!簡單說 就是關門關不起來!!在漏汽!!缸壓的填充率就會不足!!因此 缸壓就會降低!!車子也就開始慢慢有問題!!
我提供這點是因為公司換了汽缸給我!一樣有問題!! 我自己再換一次汽缸 活塞環用RIK 一樣有問題!!因此我跟我機車店的老闆判斷不可能是汽缸與活塞環和活塞之間的問題!
因此才著手開始找到底在那裡出問題
當初會這樣判斷是因為汽缸拆下來都是好的!!並沒有受損!!連續換2次汽缸都是一樣狀況!!
因此才在想是否是缸頭 結果從進氣口看下去發現有黃黃的!!因此就初次判斷可能是缸頭

並進我門另外一台G5 125 也是出現相同問題!!也是缸頭問題!!不過他已經修好!!
所以我提供這訊息讓大家知道

我知道你再說什麼
也知道我在回答什麼
我只是在說機油加過多如何產生這種現象的狀況
並非說你說錯了

我每次維修汽缸部份的時候
一定會檢查汽門.可以的話都請車主多花一點錢
把整個缸頭+汽門整修一番(太老的車連鏈條一併處理)
這樣才能一次解決問題

但是~我真的很悶.你們說的G5吃機油
我怎麼都碰不到~怪怪
真想看到發生問題的車子的汽缸跟缸頭.汽門
如果可以.請有處理的大大們
可否提供一下照片.這樣大家比較好一起研究討論
並且清楚的描述自己的車有無修改任何地方

說真的~你們都不會懷疑一件事嗎?
你們的保養是否有錯誤的地方
或是機油根本就不適合你的愛車+操駕方式
純屬疑問~沒有批評的地方
只想跟各位大大一起討論出問題的改善方法而已

下次我要拆引擎時!!我再把照片照起來跟你討論討論!!
到時我會在放照片上去!!

保養方式就像你說的要按照自己的騎程方式來選擇機油!!<===這點我非常認同
但是有幾個車主會知道這件事情!!有幾個店家會知道要這樣保養!!
舉例說:
G5剛出來 很多店家都不知道他的齒輪油交換量是100CC  以為跟G3一樣就給他超過100CC那得到的結果是怎樣==>爆油封
相對地,很多人也是按照這樣100CC交換,結果也是一樣爆油封,那是為何?? 結論只能說公司出場時安裝不好
那問題回到吃機油!!一樣也是有這樣的問題發生!!一些人不知道他機油要加怎樣!!爆油封!!或是傷到引擎!!
但一些人非常會顧車 但是也是出問題!!所以只能說運氣不好 買到車王!!
我提供我保養的方式
小弟遷新車的第一天
300公里以前 時速60以下 簡單說 轉速控制在5000那邊
300公里一到 換FK15W50機油與一罐雙象品牌的極速油精 加入總CC數為800 齒輪油也更換
300~1000 時速一樣保持在60以下 轉速控制在5000那邊
1000公里一到 一樣換FK15W50機油與一罐雙象品牌的極速油精 加入總CC數為800 齒輪油也更換
1000公里~1500 時速控制在80以下!!轉速控制在6500那邊
1500公里一到!一樣換FK15W50機油與一罐雙象品牌的極速油精 加入總CC數為800 齒輪油也更換
1500公里後!!就開始拉轉操車!! 之後每次不到700公里就換油 並且每次換油 都是換FK15W50機油與一罐雙象品牌的極速油精

小弟不敢說 我用的機油是很好!!但我找到我適合的機油

4千多公里 我換空濾 傳動檢查
直到8千多公里  機油漏下來只剩450CC

以上是小弟保養車的紀錄!!如果我保養方式不對!!請大家告知我!!我應該要怎樣保養

[ 本文最後由 ghostming 於 2009-3-18 03:25 編輯 ]

引擎設計應該有差別吧？之前與改裝的店家老闆閒聊時曾說過，他改裝過各式各樣的車，2陽的引擎設計不同於Y牌! 他也很實在的講以耐用度來說的確是低於Y牌。或許在價格與配備上2陽的確很棒！但就耐用度來說或許就有待商榷。

交換量不是800嗎?
灌太多會不會噴白煙阿??
雖然我也有小吃機油 但是不多 100CC多

不曉得各位大大有沒有3000公里就檢查空氣濾清器

我朋友的G5 騎了12000公里 都沒有吃雞油的現象發生

現在的車子 空氣濾清器是一個很重要的東西

往往會吃機油的機車  都是因為這個沒換 所以導致 沙子.灰塵 卡在濾清器那邊

當你引擎發動十 因為引擎會吸空氣進去 結果你都沒換 沙子.灰塵也跟著進去


妳想一下 沙子跟你可愛的汽缸 活塞 在那邊互相摩擦   當然是沙子會贏阿



所以  這個是很重要的