MOTUL 300V 5W40 VS colgesa 5W60心得

我的車是G5 150 化油

新車 去年9月買的 到現在騎2500多

300換油時是換cogelsa 5W60

用了2罐  這罐由基本上不錯用 價錢也算合理

耐用度 大概1千KM

然後後來就換了300V

兩者來比較一下

耐用度:300V>colgesa  (300V大概1200左右)

拉轉:300V>colgesa (沒有差很多)

抑震:300V>colgesa(300V換上後引擎變超小聲的  不過colgesa也很小 都很喜歡)

colgesa 真的要熱到完全開要很久  不過要熱到好騎的程度倒是很快

300V我有發現一個奇特現象

理論上5W40的油應該騎一下就能熱開  之前我也一直以為油熱開了

(那時候單程騎過最遠是30KM)

後來某次單程90KM的時候  大約騎到50KM(那時候大中午外面超過35度)

我發現變的超順的 比平常騎單程30KM的狀況還好

平常6千轉 平地慢慢拖可以到表速76

那天騎了5XKM後 轉速才5500轉就能到76(非下坡 因為來回狀況都同)

尾速也多了5~8KM 平常要下坡才能跑出來的速度  平地就能跑出來了

總結 300V我喜歡的點是在於好拉轉 耐操 而且新的300V 是雙酯 算是現在市面上能買到最高級的

全合成油  VI值196真的很屌

唯一美中不足的就是只有40 不過基本上只要是夠好的油 有40以上就有足夠保護性了

colgesa 我也滿喜歡的 沒繼續用是因為一罐大概400 但是跟sti588版主買300V一罐才500

colgesa缺點主要是要完全熱開要很久 不過要熱到好騎一下下就夠了  不過他好像只是一般

全合成油 並不是酯類的  也不知道VI值到底是多少  算是小小缺點

[ 本文最後由 pchome768768 於 2009-3-5 00:25 編輯 ]

終於有MOTUL 300V 5W40 VS colgesa 5W60心得
樓主應該蠻熱血的阿
我同學colgesa5W50 用到1500KM才裂化....
5W60搬整箱的 價錢可以壓到350左右

VI  196那個不是幾年前的數據嗎

目前也是300V服役中

原文由 tony1110 於 2009-3-5 01:25 發表
VI  196那個不是幾年前的數據嗎

目前也是300V服役中

是以前的數據沒錯

您有新的數據能參考嗎

MOTUL 300V 5W40 VS colgesa 5W60 看來是300V勝利了
500元戰勝350元.或許是應該的

再來就等我朋友的NANCAS 5W-60 隼 VS colgesa 5W60心得
這也是500元VS350元

然後希望有人可以發表 NANCAS 5W-60 隼 VS MOTUL 300V 5W40
同樣是500元的大對決

我想這樣好了.有人願意割愛一瓶300V 給我嗎? 500元喔
我本來要先試試看 NANCAS 最頂級的X-60
不過NANCAS 5W-60 隼目前用了1000公里.打算如果未衰退就1500公里換下
所以應該可以先試試看 MOTUL 300V 5W40 一瓶
連油打架的情形都可以順便試試看
隼目前只用第一瓶.再來換300V的話.也是第一瓶.所以應該可以測試的出來
然後我再換成NANCAS X-60.再等車友的NANCAS 5W-60 隼 VS colgesa 5W60心得
這樣應該可以測試出一整串的
X-60.300V.隼.colgesa 4種機油的差異性

目前價位比為
X-60>300V>隼>colgesa
?10>500>495>350



[ 本文最後由 19701024 於 2009-3-5 04:32 編輯 ]