ADDRESS不能裝SHARK... 嗎 (心得補充)

借用小ken大的圖來說明一下,我總覺得我上篇的文字敘述大概只有我懂... XD

我知道了...我本來誤會成別的意思...我剛剛才說我誤會了,才看懂意思
不過我懶的在拆第一變= =所以spree大等你分享拉

原文由 shake33 於 2009-6-6 00:08 發表
看BITUBO和DNM的AOR
兩支的評價都不錯
但是BITUBO比較便宜
不過我比較好奇的是
為什麼DNM的AOR
address和GSR皆可以用
可是為什麼BITUBO的
只有address可以用
GSR不能用呢??

AOR有出兩種車可以用的不同長度，ADD原廠315mm，GSR原廠355mm，當然不能互通嚕～

原文由 LukeChen 於 2009-6-6 08:15 AM 發表

AOR有出兩種車可以用的不同長度，ADD原廠315mm，GSR原廠355mm，當然不能互通嚕～

據我購買DNM產品的經驗,他們公司旗下的產品都是可以下單訂製,不論是AOP或是AOR,長度從320mm~360mm應該都會接單~

如果使用AOP的話還可以從側壓的打氣孔加壓來降低車身的高度喔!(AOR因為我沒買過,則不確定是否有相同功能)

歐系品牌可以給ADDRESS用的避震器,除了BITUBO以外我蠻推薦O牌的36E,試乘的經驗實在是有夠舒適的啦! 避震行程又夠長,要讓他觸底幾乎不可能發生!

雖然價格上也超出AOR一截,但是有O老師加持的ADDRESS應該會更有質感喔!

[ 本文最後由 =傑森= 於 2009-6-10 05:32 編輯 ]

BITUBO 也是有出正叉掛瓶的後避震 (阻尼可調)

我車上用一年多了  感覺還不錯用~!

雖然彈簧細細的 桶身也細細的  不過夠低調

但是要改的就是空濾盒

有空補圖上來

原文由 spree 於 2009-6-4 01:24 發表
可能我比較敏感吧...
我裝BITUBO也會有相同情形,但比K1要嚴重,我受不了才會拆掉換G+
神奇的是原廠避震和G+都不會有這個情形,一路順暢
我目前的情形是大概轉速在4.5K~5K轉的時候會有一股震動伴隨著一陣酥麻感..
過了這個區段就不會有

先前有查過看是不是有哪個部位跟車架有接觸到造成這個問題,但查過後發現沒有
後來有發現BITUBO的上座比原廠避震上座要窄一點點
造成逼緊的時後會讓車架上座直接碰觸到避震器
但當初裝K1的時後似乎是沒有發現這個情形,改天不懶的時後再去拆殼來檢查吧..

spree大..我前天心血來潮把避震拆下來..用卡尺量了了量..跟原來的避震比了一下發現上座

跟原來的避震一樣,沒有比較窄欸

喔喔
這篇又被翻起來了... XD

我之前也再拆過一次,結果發現也是你之前說的避震和上座有接觸
看那個"KISS"的痕跡比你上面照片還要嚴重幾倍,最後還是再把上座給修掉一些...

請問spree大,你修掉後震動感有消失嗎?

有更輕微,但我覺得還是有
不過我也懶得再拆一遍了

所以你也會有這個震動感嘛?

也有 尤其是踩著腳踏更加明顯...不過以前也不會