ADDRESS不能裝SHARK... 嗎 (心得補充)

K1真是好物!

我曾經試著把DNM AOP硬上AD-Z

結論..失敗!

失敗原因..前後反裝後氣瓶仍會卡到空濾前緣~

讓我差一點狠心去弄一粒芭樂來裝~

爬文結果..還是遷就原廠設計一點,找了支便宜貨後避震來裝~

原文由 =傑森= 於 2009-6-4 16:06 發表
K1真是好物!

我曾經試著把DNM AOP硬上AD-Z

結論..失敗!

失敗原因..前後反裝後氣瓶仍會卡到空濾前緣~

讓我差一點狠心去弄一粒芭樂來裝~

爬文結果..還是遷就原廠設計一點,找了支便宜貨後避震來裝~

那怎麼不考慮AOR款的？

不過不便宜就是了

我因為車滑倒  空濾斷兩半

就改K&N香菇 + B牌掛瓶避震  

有時候的確要"狠下心"啦

原文由 ixixixix 於 2009-6-4 04:15 PM 發表


那怎麼不考慮AOR款的？

不過不便宜就是了

剛好有一支多的AOP呀!

與AOP相較之下AOR比較便宜一些啦~

除非逼不得以..不然實在不想裝同等級中的次等品~

目前先用朋友開發的無品牌避震器檔著先,效果還真的亂不錯的~

Q到深處無怨尤..只可惜行程過短,雙載又遇到坑洞的話有時會觸底~

目前手邊的K1 H/L也正在另外一輛車上服役中..所以我也還在物色其他的避震器,說不定還有其他的選擇~

原文由 pch 於 2009-6-4 05:01 PM 發表
我因為車滑倒  空濾斷兩半

就改K&N香菇 + B牌掛瓶避震  

有時候的確要"狠下心"啦

俗話說的好~

好人不都要要勸人向善嗎? 你怎麼..反其道而行哩~

[ 本文最後由 =傑森= 於 2009-6-4 17:20 編輯 ]

板大你的口袋還真深阿!上一個12吋輪圈口袋已經空了，現在又可以再掏空口袋一次好羨慕 你的口袋跟小叮噹那個該不會是一樣的吧!

每天辛苦上班賺錢
空了總還是會有滿的一天阿...

看BITUBO和DNM的AOR
兩支的評價都不錯
但是BITUBO比較便宜
不過我比較好奇的是
為什麼DNM的AOR
address和GSR皆可以用
可是為什麼BITUBO的
只有address可以用
GSR不能用呢??

原文由 spree 於 2009-6-4 01:24 發表
可能我比較敏感吧...
我裝BITUBO也會有相同情形,但比K1要嚴重,我受不了才會拆掉換G+
神奇的是原廠避震和G+都不會有這個情形,一路順暢
我目前的情形是大概轉速在4.5K~5K轉的時候會有一股震動伴隨著一陣酥麻感..
過了這個區段就不會有

先前有查過看是不是有哪個部位跟車架有接觸到造成這個問題,但查過後發現沒有
後來有發現BITUBO的上座比原廠避震上座要窄一點點
造成逼緊的時後會讓車架上座直接碰觸到避震器
但當初裝K1的時後似乎是沒有發現這個情形,改天不懶的時後再去拆殼來檢查吧..

話說..spree大..我今天有拆車殼,可是我誤會你的意思了
我只有拍我的上座有沒有跟SHARK的上座相撞而已
補上照片...有點相撞的痕跡

恩...
我之前避震和車架上座也有一點點接觸到,所以有再修掉一點點

不知道你說的誤會是指哪個部分??
我說的是或許因為K1上座寬度稍窄一點,所以在上螺絲逼緊的時後
會造成車架避震鎖點的"倒U座"的兩邊往內凹接觸到避震的金屬部分,而不是魚眼的橡膠部分
才會有引擎震動傳到車架上的情形... 當然這只是猜測,還沒拆車殼研究說...