ADDRESS不能裝SHARK... 嗎 (心得補充)

王董,
懸吊還要看前後的搭配平衡,
不一定最軟就是Q,
上星期有試壓你的車,已經覺得很不賴了.

不過沒想到BITUBO這麼讚啊,
來去問問佩林有無出GSR專用的好了

大大發現一件事情~~~~就是你用束帶掉住軟管建議束帶下面用泡棉雙面膠墊底要不然怕你磨到出現甚至破掉~~~ 真是好物～~當初原本要裝害我放棄了~~~目前用MSP牽瓶雙向可調~335MM長~~~也不錯用~~~只要會調都是好物拉~~~~~^^

原文由 萬里起雲煙 於 2009-3-13 23:40 發表
王董,
懸吊還要看前後的搭配平衡,
不一定最軟就是Q,
上星期有試壓你的車,已經覺得很不賴了.

不過沒想到BITUBO這麼讚啊,
來去問問佩林有無出GSR專用的好了

你說BITUBO嗎?我之前用的那支就是星艦用的阿
不知道星艦和GSR規格合不合...

原文由 vlex1177 於 2009-3-15 01:05 發表
大大發現一件事情~~~~就是你用束帶掉住軟管建議束帶下面用泡棉雙面膠墊底要不然怕你磨到出現甚至破掉~~~ 真是好物～~當初原本要裝害我放棄了~~~目前用MSP牽瓶雙向可調~335MM長~~~也不錯用~~~只要會調都是好物拉~~~~~^^

嗯嗯
感謝提醒
下次有拆殼的時候會注意的!!

今天在宜蘭新月地下室也有看到一台ADD反裝K1

嘿嘿是誰出來認領吧^^

[ 本文最後由 ponpon0376 於 2009-6-4 01:36 編輯 ]

車停錯位置了110.gif (露陷了..190.gif ) 借樓主的主題回個文....
下圖是沒修改前..
下
圖中的紅圈部分是油箱塑膠的座,因為氣瓶垂下來的時候會卡到所以就修掉了...
我的後避用的是338MM行程,裝上車要修掉..塑膠部份


還有就是後避震的上鎖點如下圖紅圈處要修改

修改後就變這樣子了,

...這些都可以接受就入手K1八...看圖八~
感謝觀賞107.gif

[ 本文最後由 小ken 於 2009-6-4 01:04 編輯 ]

[ 本文章最後由 小ken 於 2010-1-14 23:43 編輯 ]

嗯嗯~修的比我還多說~

用K1也一陣子了,的確是好用
但不知道小ken你會有在某個固定轉速時出現的震動感嗎?

某個轉速出現的震動感?好像有欸 不是因為引擎嗎? (大概是怎樣的固定轉速呢?)

可能我比較敏感吧...
我裝BITUBO也會有相同情形,但比K1要嚴重,我受不了才會拆掉換G+
神奇的是原廠避震和G+都不會有這個情形,一路順暢
我目前的情形是大概轉速在4.5K~5K轉的時候會有一股震動伴隨著一陣酥麻感..
過了這個區段就不會有

先前有查過看是不是有哪個部位跟車架有接觸到造成這個問題,但查過後發現沒有
後來有發現BITUBO的上座比原廠避震上座要窄一點點
造成逼緊的時後會讓車架上座直接碰觸到避震器
但當初裝K1的時後似乎是沒有發現這個情形,改天不懶的時後再去拆殼來檢查吧..

喔喔..原來如此 我最近也檢查一下好了..

勸敗 孝想K1很久嘞終於有車友上嘞
想不到K1也可以用反裝阿 真是太強嘞
看來我又要爆肝加班了
K1等等我