GTR aero VS GTR Fi 隧道尾速小測

挖屋   看到同鄉人了   小弟是內門人  在板上還沒看過內門旗山地區的板友 XD
AERO儀表板蠻水的

還不錯的測試XD"

4期GTR居然快那麼多 呵呵

題外..方便給個歌名嗎!!!?

影片編輯的好優！！！
拍手 拍手～

影片中GTR FI 超過GTR AERO的速差幅度
跟我之前與朋友夜跑 經過金山隧道 GTR化 VS GY6奔馳的速差差不多
當時兩台的表速分別為120 VS 115(奔馳表快樂一點) (俺載人在後面跟)
所以可以推算GTR AERO尾速跟奔馳大概有得拼 =.=
而大家都知道奔馳起中的反應也是很不錯的(GY6嘛)
按照大家試乘的心得 又可以推算GTR AERO大概有相近於奔馳的起中反應

所以結論
GTR AERO = 噴射 有燈 有配備 有車廂的 有避震 耐操減 維修貴的奔馳GY6
70K VS 45K
不是這樣的吧  YAHAHA @@!

[ 本文最後由 anything 於 2009-2-28 19:35 編輯 ]

原廠AERO起中還可以  不過不用太期待尾速 應該跟原廠RX110騎到表102(前輪3.50-10 6012R)差不多  還是那句話 期待AERO訓開時會更快

問個題外話  板大可以分享一下您是用哪款影片編輯軟體呢
相機固定架好好  好想來一組XD

AERO在94km才被GTR追上
畢竟AERO的原設計就是在起中速

而且車手重達82公斤
這樣的表現算不錯

原來還有其他的GTR Fi也跑到將近120耶~
我還以為是我家小黑特別快樂= =....
因為我跑過表速120
不過我知道速克達都很快樂
所以也沒想太多
哈

GTR FI好猛阿
AERO加油阿
四期果然比較猛

原文由 rockman485 於 2009-2-28 18:04 發表
挖屋   看到同鄉人了   小弟是內門人  在板上還沒看過內門旗山地區的板友 XD
AERO儀表板蠻水的

呵呵,我們是讀實踐大學的學生啦,不過很少去內門就是了