為什麼我週遭的朋友總是對新勁戰的評價很低??

我朋友新勁戰
摔了三次三腳抬才歪

FIGHTER摔一次就歪

你說哪個比較耐操

G5騎快龍頭太輕會晃

新勁戰龍頭重 穩!!

RACING抄襲車= =

從遠方看像新勁戰
所以我個人不喜歡= =

兩年前我買機車時也是新勁戰/FT/GSR做選則
最後選新勁戰
為啥
125一定比150省油
當然不能用噴射與化油相比
要繳的稅金也是有差
150的要多繳300燃料稅
其他忘記了
油錢就不用說了
我朋友騎FT都說新勁戰當時太晚出了
早出點就買新勁戰
買G5或RACINGF的也都說真的沒有比新勁戰穩
新勁戰原廠設定本來就是走舒適穩定
市區哪可能讓你騎100
車子騎太快操掛也快
我新勁戰現在其兩年了
快三萬
雙載還能過百
他怎麼不是好車
大燈設計以機車來說
無人能及
K牌S牌都還要雙燈座
大燈只要一顆燈跑就可以蓋過同規格的K牌S牌的車
唯一美中不足的事沒非選
我老婆腳短人矮每次我騎車就感覺後面再掛臘肉
加速度不是很夠
但市區很夠用了
我只有動傳動
效果就不錯了
沒換管單騎沒在人150的車子有時還追不到我
要馬就以同規格比
實在是沒什麼好筆的
原廠訂位本來就不同
K牌新出來的以"彎道情人"
FT為運動機能強的機車為主打
GSR為10吋輪胎中運動性最強為主打
G妹則是彎道之王
定位不同設計也不同
自己喜歡做重要
想要快
車子懸吊系統要先好
過彎要順
再談快
不然只是早點見閻王
台灣有很多不要命的人
要小心被他們撞
不打方向燈是一個
不遵守號誌也是一個
把路當自家停車場也是一個
當烏龜路霸也是
總總總一堆問題
還是慢慢騎留給自己一條命比較重要

光是過彎穩定度這點就贏定了
而且贏得死死的
不會跑可以改
很醜可以改

過彎穩定性
只能極力去加強
但是 有極限在....
某K可能以為傾角搞大一點 過彎就會贏了
事實上 可差遠了
車身配重 車架設計 騎士坐姿.把手高度
都大大的影響 偏偏這也不是一天兩天學得好

原PO真不高興 就去搞個58.5 他們就科科了
"很"不高興 也可以玩玩6開頭

新勁戰爛???

不同CC數  是在比什麼???

不然叫你朋友來跑跑看...看他是被我海放在後面還是在我前面



一堆150CC一定要嗆125CC???

真不懂為什麼要這樣比

不然跟我155CC新勁戰(緊繃版)跑跑看

相信自己的決定好嗎 樓主~
當初 我選新勁戰
目前騎一年多..
到現在.沒後悔半次..(畢竟是自己辛苦錢換來的)
勁戰.新勁戰.. 都是好車 (YAMAHA都是好車啦~)

哈哈我是FT車主最近要換新勁戰了
因為穩定性真的是比不了...

礙於125CC與150CC馬力上還是有差距(同意#57的回答)
對新徑戰的評價低在於熱血且追求速度的年輕人是理所當然的!
原因就是起步虛，尾速也沒比其他車種高--->你自己說的
但是勁戰的優點卻被忽視(如#29說的)，對於熱血追求速度的年輕人是無法發掘的。
你朋友說"勁戰不是很屌"，最主要原因當150CC還沒出來時勁戰可是搶盡風頭，
當時的他廠125CC的車種被比的根本不能看
但現在出了150CC的車種當然比125CC強，買150CC的年輕人當然會去"比較"快慢，
至於說出"勁戰不是很屌"這句話的人，說真的我認為他是白目成分居多!而且沒見過世面。
我就不相信改58.5缸+高凸+傳動的勁戰會輸那些150CC的原廠車種!!
PS:我是騎GP以客觀角度來看，並沒有想筆戰的意思
套一句經典話:錢的多寡決定車子的力量

[ 本文最後由 超級大黑熊 於 2009-2-28 01:36 編輯 ]

車是自己騎!喜歡外型或性能都是看自己!!

競戰到新競戰出了那麼久了，各方面表現算不錯~愛用者不是也一堆!!

我看朋友也不該是這樣當的吧!!講話酸來酸去的~~

愛比"快"我想是正常的，不要快進廢鐵廠就好了!

機車方便代步為主要吧!!

這都是一段時間的想法~

改完車最後又改回來~~等等之類的

別想太多了!!

光是穩定性 就打死一票車了
原廠避震就打死很多 G5 FT 改高級避震器的穩定性

車子 性能不夠好 可以改 但 穩定 這兩個字 就像蚊子大大說的一樣 在怎麼改 有極限在
馬力而言 都是小車 看誰錢花得多 誰就快

我認識的朋友 我們常在跑山路
短短半年的時間 原本只有兩台勁戰
從原本不是勁戰 只是有時候會換車來騎
到現在 賣車換勁戰的 從最初的兩台變六台
嗯 勁戰爛車是嗎??

樓主這種事別放心上
笑笑就好
反正這種評論戰是不會停的

不管什麼車出來 就是會被K的滿頭包
騎競戰會被嗆 就因為有神人嘴砲出來的..