同樣125的話其實還是一樣吧!
125cc原廠來比，新勁戰還是比不過G5、FIGHTER、RACING的加速跟尾速，不過差不了太多，重點是新勁戰也是有優點在，不然那麼多人買他做什麼?看看台北市，停個紅綠燈跟天鵝湖一樣，以前是FIGHTER多沒錯，可是似乎很多人都換車了，現在取而代之的是RACING跟G5有增多。
我騎過一次G5我就不想騎了，龍頭太輕，RACING我沒騎過不予置評。
FIGHTER我騎起來的感覺直線很穩，可是彎道跟我的大眼悍將一樣會晃，重點是他油耗還比大眼兇，大眼直線騎到原廠極限錶速120都還算很穩，可是彎道要去習慣他晃，不習慣的人大概會覺得車很濫，其實只不過是原廠避震軟的關係而已。
還有悍將車系我覺得有個缺點，傳動很容易過熱，傳動消耗也很快，所以常常騎不到一萬公里，傳動零件就衰退了，整個性能也會影響到，車是很猛很耐沒錯，可是換東西可能會常常換，尤其是改裝後，我現在小改61缸而已，皮帶大概5仟左右就要準備換了，整個寬度瘦超多。皮帶快瘦又造成普利盤開始有溝出現，因為吃不了滿盤，所以不換真的不行。
我以前原廠車時，普利盤的溝超明顯，整個距離盤面外緣大概5~10mm吧!磨出那條溝之後根本上不去110以上了。
不過引擎耐用度沒話說，我原廠缸到現在都還留著，騎了5年多天天油門到底在騎的缸(前4年還天天爬陽明山上下學)，還沒吃過機油也沒問題。 |
