晴天霹靂！光陽車騎久都會有此通病！？

link123 · 2009-4-8 20:52

原文由 jockeyG5 於 2009-4-8 20:31 發表

樂咖同學真的是改很大
我的G3換G4的龍頭(整顆都上)，第一期的G4儀表，
再來就是改三相發電(G4 AFI發電線圈)、KM1整流器→星鑑整流器→LEA5整流器(NEW DINK 125外銷版整流器)
3年前換成G4特仕版液晶表，去年改後12吋，
引擎部份完全沒去動它，全部原廠，傳動僅換H7A大彈簧和1500轉小彈簧，引擎吃機油360c.c~380c.c，車齡快7年、里程數應該超過76000km，想等到騎到縮缸再換準備好的58.5 (RIK)，目前7個月都沒洗過車。

哈，我買車到現在，從沒洗過車。

link123 · 2009-4-8 20:54

原文由 kia10058 於 2009-4-8 20:44 發表
我是第一批的G5 850進850出到沒吃機油的問題 ==

除了換風阻門和汽油浮桶感應器齒輪箱油封還沒啥問題 ....

只能說一切都是消耗品久了就該換囉

但我的哥的G4 800進43X出 == 06年G4

現在在沒吃機油，可能是公里數還沒到，請小心行駛。

land · 2009-4-8 21:19

我的小V在五萬公里的時候也是開始吃機油
但是整理完汽缸，換完活塞活塞環騎到現在9萬多了
依然嚇嚇叫~~

suger_lee · 2009-4-8 22:02

覺得光陽近幾年的品質真的有低落
而且是不論主流車還是買菜車
我爹的奔馳牽來修車的錢比我的G5花得還多......
GY6耐操是耐操.....但引擎以外的東西就不見得了......
與其說是舊設計的車比較耐操
不如說是早期的車品管比較好
但這篇的發文者說的問題
其實蠻有可能換家店都只是小問題
車行嘛.....很少遇到羊不噱的......
如果說是通病....或許吧
以前我騎的老豪邁一樣發動一定要摧油門
也是一樣會吃機油
還是騎得很高興阿
豪邁也沒轉速表，說不定怠速也是飄不用錢的
不過那是已經近十年的老車了
但好像也沒人說豪邁不耐操?

無名黑手 · 2009-4-8 23:35

吃點機油~還好吧~...正常換保養就好了@@
最怕的是都不修理!!越積越多問題....小問題變大了@@
比起山葉的修起來便宜多了

LEX · 2009-4-9 00:02

啊!傷心透了,我家的小黑V-Link也開始大吃機油了,機油850進,250出,最近怠速期間如果不含著油門就會熄火了,超想再騎久一點喔

tallman192 · 2009-4-9 09:06

原文由 link123 於 2009-4-8 20:54 發表

現在在沒吃機油，可能是公里數還沒到，請小心行駛。

我跟你想的相反...最好可以檢查一下車子!
一般來說機油是會循環的!
引擎的高溫也會多少讓機油蒸發掉
尤其是我有一陣子騎長途騎很兇
那一陣子就有800進650出
這些都算還可以接受的範圍!
沒必要太擔心!
但如果沒騎長途最起碼也要消耗個50~100cc才算正常吧!
有的人說吃機油吃機油,到底什麼原因也很少有人去一探究竟
甚至有的人講到光陽的G4就開始大吐口水(或苦水)
我想那些都是沒有意義的行為吧!
趕快了解真正原因才是上策,不然車子要怎麼騎下去?
真的甘心騎沒幾年就丟掉換車再讓車商賺一筆?
G4吃機油在幾年前就已經吵很大了!
現在再拿出來炒一次冷飯...說真的...過時了!臭酸掉了啦!
現在人家關心的是G5可以上多大的缸
或是RACING能跑多快!
吃機油!?說實在的,陶缸吃到一滴都不剩我也不太怕!
又不是沒騎過鐵缸吃到剩兩百的車!(一代紅白豪邁)
騎起來比陶缸剩四百的還猛勒!!

原文由 jockeyG5 於 2009-4-8 20:31 發表

樂咖同學真的是改很大
我的G3換G4的龍頭(整顆都上)，第一期的G4儀表，
再來就是改三相發電(G4 AFI發電線圈)、KM1整流器→星鑑整流器→LEA5整流器(NEW DINK 125外銷版整流器)
3年前換成G4特仕版液晶表，去年改後12吋，
引擎部份完全沒去動它，全部原廠，傳動僅換H7A大彈簧和1500轉小彈簧，引擎吃機油360c.c~380c.c，車齡快7年、里程數應該超過76000km，想等到騎到縮缸再換準備好的58.5 (RIK)，目前7個月都沒洗過車。

當初就是因為受到你改G4車頭的刺激!
所以我才會想改GP車頭!!
不過我還有一項贏你的!
你才七個月沒洗車!我已經七年沒洗車了啦~~~哈哈哈!
我也有想過是不是要改12吋
但是...胎好像不好找,框也不便宜
所以...就算了!

[ 本文最後由 tallman192 於 2009-4-9 09:09 編輯 ]