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G4曲軸出怪聲..引擎已吃機油了..已修復

汽門導管
汽缸頭使用越久的話,那邊的間隙會越來越大嗎


屏東 高雄 -魚眼工作室
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回覆 #21 vcxz8571 的文章

答案是..
會!!!

機車跟汽車都會碰到..

差別在於機車的汽門導管磨損的時機遠比汽車提早數倍...

[ 本文最後由 benson056 於 2009-3-7 19:55 編輯 ]
是是是..大哥講的全部都是對的!!!
人阿..不要太自以為是..以『自己的標準為標準』而套用到其他人身上!!
通常曲軸要怎麼操作下才會掛掉?

我06年GP  1萬3公里左右  也在最近掛了曲軸0.0
那這樣以後不就都要每500就檢查一下機油量了

三個月眉行駛1000公里也要換掉@@

G4曲軸出怪聲..引擎已吃機油了..已修復3744
原文由 kymco_vp125 於 2009-3-17 23:38 發表
那這樣以後不就都要每500就檢查一下機油量了

三個月眉行駛1000公里也要換掉@@

G4曲軸出怪聲..引擎已吃機油了..已修復1667


怕你吃到沒機油.只好500檢查一次.好像原廠就知道G4一定會吃機油一樣...500檢察一次....
原文由 新竹小克 於 2009-3-17 22:50 發表
通常曲軸要怎麼操作下才會掛掉?

我06年GP  1萬3公里左右  也在最近掛了曲軸0.0


除非有改曲軸、機油拖太久都沒換、甚至引擎內根本沒機油,要不然曲軸是不會故障的。
也就是說,排除上述的因素,曲軸在正常使用情況下掛掉,那根本都是引擎本身就有瑕疵了
可能是潤滑方式不良、或是曲軸的材質有問題

如果引擎有以上的瑕疵,無論你在細心呵護、用再貴再好的機油,都沒用,總有一天都會掛掉,差別只是時間點的不同而已。

現在的K牌,品質也越來越差,以前是耐操出了名,那現在呢?變成啥樣了?
狂吃機油..
曲軸掛點..
是把消費當凱子了嗎??
真是越混越回去..

[ 本文最後由 benson056 於 2009-3-18 15:36 編輯 ]
是是是..大哥講的全部都是對的!!!
人阿..不要太自以為是..以『自己的標準為標準』而套用到其他人身上!!
benson056大大您好~~
我的G4是06年5月的特仕板~~
現在里程也是2萬9左右~~
現在800公里就換油還至少吃掉一半以上的機油~~
而且還有一待速就熄火跟發不太動的問題~~
我住永和不知道跟benson056大大修的車店近不近~~
希望benson056大大能把修的價錢pm給我參考~~感謝~~
我來分享一下  我後期處理

06年GP
騎13000公里  嚴重吃機油 出來都剩200CC
導致曲軸磨損  發生異音

雖然不影響騎乘  畢竟遲早會壞
又不想機車在半路掛點   所以還是拿去修了

更換  汽缸  與  曲軸

由於機車已經2年  過保,所以光陽原廠不處理吃機油的引擎
然而經銷商的大力相助,扔然凹到一顆全新汽缸

省下一筆汽缸的錢
目前區軸 跟 汽缸都換新


結論是
騎吃機油機種的車友們

勤換油   少長途   長途必換油
延年益壽  省荷包
29#
xyzz 2009-3-26 13:35 只看這個作者

回覆 #28 新竹小克 的文章

樓上的 妳最後說的那兩句話有點怪
勤換油  長期下來可是很花錢的

雖然我的g4吃機油吃超大  04年牽的
加8百   騎800百我就換了   換下來一看真是少的可憐不到...300
目前里程已騎4萬出  從厘程快3萬吃到4萬出
原文由 新竹小克 於 2009-3-25 00:12 發表
我來分享一下  我後期處理

06年GP
騎13000公里  嚴重吃機油 出來都剩200CC
導致曲軸磨損  發生異音

雖然不影響騎乘  畢竟遲早會壞
又不想機車在半路掛點   所以還是拿去修了

更換  汽缸  與  曲軸

由於機車已經2年  過保,所以光陽原廠不處理吃機油的引擎
然而經銷商的大力相助,扔然凹到一顆全新汽缸

省下一筆汽缸的錢
目前區軸 跟 汽缸都換新


結論是
騎吃機油機種的車友們

勤換油   少長途   長途必換油
延年益壽  省荷包



還有一個變通的方法..
就是只吃礦物油就好,至少比合成機油便宜很多。
每跑500km就添加一部分的機油,讓引擎內部的機油量到達該有的上限。
然後跑滿1000km之後再換一次機油。

這樣開銷可以比提前勤換機油便宜很多。
或許這樣做,有些人會質疑乾脆機油都不換了,就每次吃的差不多就添加新的機油就好了。
但是這樣可行不通阿。

畢竟機油不只負責潤滑而已,還負責清潔引擎內部的積污油泥
如果一直沒把骯髒的機油漏出換掉,引擎還是會磨損。

如果說一台125的機車不跑長途,那更多人會跳腳,等於買了半台代步的機車而已。

所以,還是準備一些錢把G4GP這些有問題會吃機油的汽缸體換掉吧。
換成G3的『KFA9』汽缸體吧(G4的汽缸體也是KFA9,但是材質跟G3KFA9不同)

然後活塞也一定要順便更換『KFA9』活塞。
活塞環三冠王、G3、豪邁都好,就是不可再用LAC7的活塞環。

一直添加機油或是提前換機油也不是辦法,麻煩的程度會令人抓狂的。

KFA9汽缸體(原廠理賠) + 豪邁活塞 + 豪邁活塞環 + 工資,加一加絕對只需要幾千元就可搞定。

就算還是學生,咬緊牙關撐一下,先湊足這筆維修的經費。換掉就能一勞永役,讓你的G4GP又是一尾耐操的活龍。

當然前提是不能拖太久,絕對要還沒傷到曲軸等其他引擎內部零組件的時候就去處裡!!

長痛不如短痛阿。


[ 本文最後由 benson056 於 2009-6-1 15:21 編輯 ]
是是是..大哥講的全部都是對的!!!
人阿..不要太自以為是..以『自己的標準為標準』而套用到其他人身上!!