DOWNTOWN 300! 各部位外觀

原文由 王子叔 於 2009-3-9 15:56 發表
你們說的新ＲＶ是這部嗎？～～～

沒錯
鐵騎網誌有簡短介紹
http://www.ibike.com.hk/01_bike_report/09/sym/joymax300/3.htm

老實說雙燈版RV250如果會在台上市，我馬上買一台
其實國產250大羊中，RV250的車尾最好看，現在又加上這個車頭
在我心目中的外型已經很完美了，加上實用性高，是我一直很想入手的車款
本來已經慢慢接受現行款的車頭，但看到檔頭250跳出來，心就動搖了
三陽怎麼都沒有動作，把內銷版RV250也改成雙燈吧

原文由 gaw800 於 2009-3-9 21:16 發表
．．．．．．．．．．．．（恕刪）
其實國產250大羊中，RV250的車尾最好看．．．．．．
   

我也覺得ＲＶ250的尾燈不錯看！
最近看到ＲＶ250的尾燈是作電鍍處理！～～～

怕就怕新引擎是 300cc 的
所以有 32ps

要內銷的 250 台灣版,,,就胖頂那顆 18ps 加減用囉,,,,cccc

希望上面的事情不要發生~~

新Xciting比較帥~!!
但是置物空間沒修改的話實在是......

Downtown是不錯啦,實用性也高,
但氣勢就是少新Xciting那麼一點..../___\

在台灣K牌白、黃、紅牌大羊的布局應該就是
Downtown 250i、Xciting 500i、My Road 700i了吧~

據說Dink好像生了個200的車款的樣子~

RV180/250的尾燈
真的是上世代RV車很美的一台

而頭燈也很特色
個人非常愛，改並列雙燈後
好像失去原有的味道

而已LED後照鏡也取消了

最初的RV250上下大燈及整個車頭還蠻不錯看的
很有特色
還有後視鏡上也有方向燈
提高行車安全
這個我也很喜歡

請問一下有沒人知一般我們說的ABS防鎖死煞車系統
它是整樣一個運作方式
那用在DT上的又是那一種
在我們一般人激烈操駕時依然有效嗎
會不會因此使得煞車距離變長了

那如果使用不同抓地力的輪胎
會不會效果就不一樣了
比方原廠建大胎跟進口熱融胎
抓地差的胎變的會鎖死.打滑!?
又或者ABS會隨著輪胎與地面的狀況
而自動作調整

[ 本文最後由 kf060527 於 2009-3-11 09:17 編輯 ]

當初本來要買rv250efi
還好rv250沒貨才轉去看dink180i
因為rv250的置物箱實在放不下一頂全罩帽
花我15萬買一台放不下全罩帽的機車
實在說不過去~~

原文由 kf060527 於 2009-3-10 12:08 發表
最初的RV250上下大燈及整個車頭還蠻不錯看的
很有特色
還有後視鏡上也有方向燈
提高行車安全
這個我也很喜歡

請問一下有沒人知一般我們說的ABS防鎖死煞車系統
它是整樣一個運作方式
那用在DT上的又是那一種
在我們一般人激烈操駕時依然有效嗎
會不會因此使得煞車距離變長了

那如果使用不同抓地力的輪胎
會不會效果就不一樣了
比方原廠正新胎跟進口熱融胎
抓地差的胎變的會鎖死.打滑!?
又或者ABS會隨著輪胎與地面的狀況
而自動作調整

ABS作動時會快速的推放活塞，做夾放動作，以減少輪胎鎖死的狀況。
作動時系統會根據你的煞車力道（抓拉桿的力量）及前後輪速的差異，
ABS EUC會計算出煞車時活塞作動的次數；當煞車力道越強，活塞作動會更快，且力量更大，
你會感覺拉桿在劇烈震動，反之則活塞作動慢，力量較小，拉桿的震動相對就小。

假如ABS正常作動時，煞車時卻發生輪胎打滑，若ABS系統沒有異常，
則有可能是輪胎的抓地力不好或地面濕滑（有砂石或水漬），若打滑不是很嚴重，
基本上輪胎不會持續滑行（一直嘰嘰叫），因為打滑的時候，
ABS系統會察覺前後輪速有很大的不同，系統會立即減少活塞推力，減少煞車力道。

有騎過ABS的機車，才知道ABS的好處。

[ 本文最後由 marcus 於 2009-3-11 01:44 編輯 ]

原文由 marcus 於 2009-3-11 01:42 發表



ABS作動時會快速的推放活塞，做夾放動作，以減少輪胎鎖死的狀況。
作動時系統會根據你的煞車力道（抓拉桿的力量）及前後輪速的差異，
ABS EUC會計算出煞車時活塞作動的次數；當煞車力道越強，活塞作動會更快，且力量更大，
你會感覺拉桿在劇烈震動，反之則活塞作動慢，力量較小，拉桿的震動相對就小。

假如ABS正常作動時，煞車時卻發生輪胎打滑，若ABS系統沒有異常，
則有可能是輪胎的抓地力不好或地面濕滑（有砂石或水漬），若打滑不是很嚴重，
基本上輪胎不會持續滑行（一直嘰嘰叫），因為打滑的時候，
ABS系統會察覺前後輪速有很大的不同，系統會立即減少活塞推力，減少煞車力道。

有騎過ABS的機車，才知道ABS的好處。

經你說明之後對abs有更深一層的了解了
希望光陽DT的abs也能達到您說的效果
像這樣有效提升行車安全
錢花的就很值得
整台車的質感也隨之提升不少

[ 本文最後由 kf060527 於 2009-3-11 10:51 編輯 ]

原文由 kf060527 於 2009-3-11 05:49 發表

經你說明之後對abs有更深一層的了解了
希望三陽DT的abs也能達到您說的效果
像這樣有效提升行車安全
錢花的就很值得
整台車的質感也隨之提升不少

這位同協～
DT是KYMCO出的，不是SYM～