2007年XR125 電池問題 電池才換3個月 車子又發不動了!

本人XR125也有相同問題

里程數再1萬公里內出現頻率極高

後來

天天故意騎車去街上晃

這問題竟然消失了

目前電池也5年之久沒換過---一切正常中

看到鬼

一度懷疑電池有問題...大概是新車要天天騎

欠操吧!

應該是啟動馬達和電瓶
的問題喔
我的XR-125 至今已邁入第四年都沒這種問題呢
電瓶也沒換過 但有拆下來加水過
火星塞8千~一萬換掉就OK了

可以跟你保證
一開始先是啟動馬達吃重電 導致電池沒電
所以換完電池之後 馬達還是一樣吃重電
所以馬達早點換掉就沒事了
這是累積很多很多的經驗

台鈴~~沒換過啟動盤吧~~

印象你說的狀況指只是電系問題~~~

啟動盤~火星塞~都沒關係阿~~~

suzuki198758 發表於 2009-9-23 22:43
可以跟你保證
一開始先是啟動馬達吃重電 導致電池沒電
所以換完電池之後 馬達還是一樣吃 ...

在我家的XZR125(2008年12月出廠)上也發現同樣啟動馬達吃重電的問題造成後來一連串的問題.

因為車子都是短程通勤用，繼之前發現的問題並做完處理後
[電系] XR電發怪怪的，會有兩段聲音
[電系] 2009 Suzuki XZR 125碟煞 改不用收邊柱就可以電發

前天又發生了無法電發的問題,先以外加電源的方式先充電至電瓶電壓為13.1V左右, 發車後量測發
現電瓶回充電壓不夠高的問題(整流器紅黑線電壓約14.28V,電瓶正負線接頭端電壓13.5xV),即使
怠速+偶而加個油門約5分鐘,電瓶正負線接頭端電壓仍然不再明顯提高.
初步量測確定整流器紅線端對電瓶正極接頭端電壓差0.5xV,整流器黑線端對電瓶負線接頭端電壓差0.2xV
,壓差明顯過大,造成同樣時間內能夠回充的電流較少,電瓶提早被啟動馬達榨乾.

昨天下午和老爸一起動工,將整流器紅黑線二端再加接另二條線回電瓶正負端.發車後,電瓶二端的電
壓己經能提升至13.7xV,後面電壓上升的速度變的很慢了.熄火改以外加電源的方式先充電至電瓶電
壓為13.1V後再發車,電瓶二端的電壓則能提升到14.4V左右,開大燈也有約14.3V. 到此就先告一個斷
落了,之後的問題之後再說了.

至於為什麼原車的回充線路阻抗會那麼大呢?個人猜測是因為每次發車啟動馬達都耗掉電瓶很多電,
因此回充電壓夠高的情況下,整流器輸出的電流,除了基本CDI,油表,汽油浮筒使用外,全部都會回充
到電瓶去,而原廠回充那條紅線只有約18AWG,常常負載大電流使其提早老化了.

總結來說,台鈴在全車的設計上要多考慮最差及劣化的狀況,不是每個都用理論值去設計就好了,這樣
小問題才能減少,買車的人才有信心再買下一台,也才有信心推薦給沒買過台鈴的車的人.

P.S.家裏的人己經對台鈴的車沒有信心了,尤其是我老爸(他為這台車還有跑去台中有名的ASS店)...
信心的重建...唉...不敢想了...

請教您...
如您所說的拉紅黑線過後
還有出現相同情形嗎？

我的XRV也是近半年才換過電瓶
又頻頻出現很難電發的情形了

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昨天下午和老爸一起動工,將整流器紅黑線二端再加接另二條線回電瓶正負端.發車後,電瓶二端的電
壓己經能提升至13.7xV,後面電壓上升的速度變的很慢了.熄火改以外加電源的方式先充電至電瓶電
壓為13.1V後再發車,電瓶二端的電壓則能提升到14.4V左右,開大燈也有約14.3V. 到此就先告一個斷
落了,之後的問題之後再說了.

Arel888 發表於 2015-3-20 13:38
請教您...
如您所說的拉紅黑線過後
還有出現相同情形嗎？

後來電瓶還是會沒電,但發車後回充電壓(量電瓶正負極)都能達到 14V以上.最近一次
的維修是換起動馬達(副場),不好發的問題就解決了...電瓶也撐超過半年了.若你的車子
回充電壓(量電瓶正負極)能達到 14V以上,線路老化的問題就先不用管,趕快換起動馬達,
不然拖久了,壞的東西更多.

Rox 發表於 2015-3-20 21:08
後來電瓶還是會沒電,但發車後回充電壓(量電瓶正負極)都能達到 14V以上.最近一次
的維修是換起動馬達(副場 ...

實際上我在更早之前就換過啟動馬達了
大約撑半年又是一樣情形...

而且我到目前為止
里程數大約只有16000多公里
這啟動馬達也太不耐用了吧

Arel888 發表於 2015-3-22 14:16
實際上我在更早之前就換過啟動馬達了
大約撑半年又是一樣情形...

那就要量測發車後電瓶二端的回充電壓看正不正常了,以我們家的 xzr125來說.
1. 發車後不開小燈及大燈,回充電壓在約2~3分鐘後應達到14.4V
2. 繼1.後的量測後,開大燈,回充電壓應達到13.8V 以上, 最好能達到 14V

若沒有達到以上2點的電壓,則先看電瓶二端的螺栓是否有鎖緊,另外整流器(位於
斜板內)6P接頭拔開重插看有沒有改善, 若沒有,就看整流器6P接頭(整流器那一側)
的紅黑線電壓夠不夠. 夠->像小弟多加紅黑線各一條回電瓶. 不夠->整流器 or
發電線圈 or 飛輪要檢查了.

參考~
參考

這是我之前的狀況
不然我的電瓶也3年多了都沒事...