dink180i 在騎乘時有金屬敲擊聲 2/23 更正~汽門間隙跑掉~以解決

原文由 chen7877 於 2009-3-6 15:47 發表
恩~~~五百對我來說真的有貴到~以我換油速度~每五百公里換一次油~那錢會噴很大~
目前一天要跑大約50KM~真的噴很大

機油請不要給車行換.自己DIY可以省很多錢
另外有的機油耐用度很好.何必500公里換一次?浪費錢又不環保
多去石油區逛逛.裡面有很多好油可以挑

我都是自己換的阿~~一瓶大約一百左右~因為都是用礦物油(可能比較爛吧)~5百就感覺到不好騎了~換下來的油~還有其他用途啦~~~所以還好~

我發覺...好像聽不到拎拎聲了...
怎麼會這樣= =?

不過車子還是沒有剛買的時候有力
不知道為啥...換個機油現在幾乎聽不到拎拎聲了...
刻意要催出這聲音還催不出來...

搞不懂捏....

我也有相同的情況
前陣子換了F1原廠機油(500)後
似乎"拎拎聲"出現機會越來越少了

我昨天也因為車發不動
把車遷到服務站去
今天修好去牽
他告訴我是汽門間隙跑掉所以發不動
只是牽回來覺得都要油門加好大 車才願意走
不知道是因為新車就拋錨送修的心理因素造成的
還是沒真正抓到問題

原文章由 chen7877 於 2009-2-23 19:17 發表
服務站喔~~該跑還是要跑~因為保固的問題~一般車行有時不太想處裡~不過服務站說要我留車~我堅持說不要~我要在那邊等~反正調個間隙不會太久~

因為之前送經銷商修時留了一星期(高壓線圈跟火星塞)~給我很不好的印象~看里程表車子明顯被操過~殼還有拆到爆掉~排起管護蓋有破損~音響照後鏡有在遷回來沒多就時就斷裂~懷疑他倒車維修時給我壓到等等的


我的聲音是像鐵片敲喔~很有規律~而且很大聲~非常大聲~隨轉速上下~(4千轉以上最明顯)~有時間騎去給服務站人員看一下~調間隙是一般車行都會調整~但給服務站感覺比較好

第一~他還拿布把手擦乾淨~怕把我車弄髒~我車箱是自己拆的~因為我有裝東西在裡邊~所以他不太敢動~調完間隙時~他還把汽缸頭也就是汽門頂桿螺絲等等的~~他有摸到的都拿布擦一下~還有汽缸頭的蓋子邊緣的橡膠跟接觸面都擦一下~才把它裝回去鎖起來~發動~然後交車~騎回家~(或許是車主在現場的原因吧)

[ 本文最後由 chen7877 於 2009-2-23 19:19 編輯 ]

以我騎車開車20多年的經驗
最好在旁邊盯著看車行施工
一則他不會"惡搞"
二則買罐飲料與師傅博感情也可以學些知識喔

回覆 25# posu0209 的文章
如果是有轉速沒速度~傳動打滑機率高~
如果不是~~是沒力~~而且很明顯的話~~有可能~~他們調太緊~
我去保固完騎一段時間後覺得怪怪的~~起步加速有種說不出來的悶悶的~而且在汽缸蓋附近又出現~再敲的聲音~~想說算了~過保了~自己調~~

發覺~當時技師調整(以他多年經驗~純手感~)~~進氣~太鬆(敲擊聲音來源)~排氣緊到沒間隙(熱車後變成關不緊)~好妙~難怪沒力~

回覆 26# peichen 的文章
那時是車行朋友開貨車送經銷商(這我跟他不熟)保固~~我如果跟去探班~看到我的車被這樣弄～我可能當場開罵~

[ 本文章最後由 chen7877 於 2009-8-26 10:35 編輯 ]

CHEN7877大大
我的車油門都得到5000轉車才願意走
那是傳動打滑的問題嗎
今天越騎引擎敲擊聲感覺變的好大
這兩天找個時間趕快再回服務站走走
請問一下各位大大
板橋雙十路的服務站維修技術各位認為如何
還是請各位建議一下 哪個服務站的維修技術比較好
謝謝

我不是大大啦~~

我的是~大約四千轉接合(抖抖抖)~然後就會動了～給你參考看看囉~

有可能是打滑有可能是其他問題～去服務站～把所有你的疑問~~都跟技師說明~~讓他一起處裡~~記得喔～態度要好一點~最好早上就去~還有~~請跟他說~你的車在騎時有怪聲～讓他去抓～

還有這台～的噴油嘴的聲音也不小聲～~有可能會讓你誤會成氣門的聲音~~

CHEN7877大大
這是對前輩的尊稱
畢竟我比較慢接觸此車
所以我算是"後進"
你說的我了解了
這幾天再去一趟服務站瞧瞧囉
謝謝了