R1Z125EFi改GP Fi引擎冷卻風扇

風向跟坡度還有騎乘姿勢都會影響表速

要做測試最好先用原廠的先跑一趟

在馬上換上LDA7再去測試一趟

這樣測試還有準確度

盡量在5分鐘之內測試完成,而且要完全靜止在記錄衝刺到哪裡

盡量路線只距離都要相當

我這三天都很注意轉速
風向和坡度都正常
油門力道也在我原本的使用習慣

但是在任何情況下
轉速都比M92風扇還低....

明天一早，我來去車行
裝回原本的M92測試看看好了

( 總結我目前遇到的問題：速度有上來，但轉速沒上來 )

忘了說，我皮帶和珠子有換新過
(和原廠規格一樣，無改)

會不會是這樣的問題?

剛換玩皮帶的話就有點不準了

新皮帶轉速都會略高,還在磨合

可我新皮帶轉速卻略低

這樣問題好像更大了?

新皮帶轉速會低幾百轉是正常的,因為同樣轉速,皮帶寬的會比同樣轉速皮帶窄的轉速要低,因為新皮帶能將動力比較完整的傳遞!
相對的...同轉速的車速,新皮帶會比舊皮帶來的快!

去材料行買了一樣的料號
回家準備裝上六期的大Z1，原廠配置的風扇是F6A

除了風扇需要小修之外
有發現鎖固風扇的四顆10號螺絲
孔位也需要再擴孔才鎖的上去

請教前輩是我買錯嗎?