GTR AERO 尾速參考研議討論串

感謝樓上兩位大大 小弟明白了
請其他大大多發表一下GTR AERO的騎乘報告摟XD

測量點: 省道(南科往台南的方向)
公里數: 1476 km
機油: AGIP TEC 15W-50
齒輪油: 原廠黃瓶
供油系統:噴射
汽油: 92
輪胎: 原廠DM-1092
風向:順風
車手體重: 60公斤
有無趴車: 有
表速: 110 km/h
改裝:MTRT普利盤(珠子9*3 11*3),MTRT 1000轉大彈簧,MTRT風扇,舊GTR齒輪,神奇開閉盤墊片
訓車狀況:暴力訓

心得:加速很札實0~90上的很快,我騎我朋友的舊GTR(表速110)還是一直被我的AERO拉開

妳朋友gtr會被拉開應該是路不夠長吧
畢竟改裝傳動真的加速都很嚇嚇叫
不過表速110不知道時速多少 應該有時速94的實力

AREO應該都是5期噴射吧...
多一個"供油系統"好像有點多餘

測量點: 台4線 大溪路段
公里數: 27XX km
機油: Shell Ultra 4T
齒輪油: 原廠藍色那瓶
供油系統:噴射
汽油: 92
輪胎: 原廠
風向: 順
車手體重: 60公斤
有無趴車: 無
表速: 98 km/h
改裝: 無
訓車狀況: 300 600 1000 階段訓車

心得: Aero騎到現在3個多月了 感覺起步跟中速 (80 km) 很好催 但拉到尾速時 一直都上不了100
     
     這是騎到目前感覺最差的一點...

測量點: 南湖大橋  公里數: 102 km
機油: 尚未換過
齒輪油: 尚未換過
供油系統:噴射
汽油: 95
輪胎: 原廠
風向:順/風
車手體重: 71公斤
有無趴車:  No
表速: 92km/h
改裝:無
訓車狀況:訓300 尚未訓玩 一天拉一次尾數 其他時間時速不超過60

心得:感覺0~80一氣喝成 很爽快不拖泥帶水!! 但是80以後的攀升速度真的讓人有點...
換完機油應該會好很多 AERO是好車

測量點: 忠孝大橋(台北->三重)  里程數: 6 km、約800km
            台13線三義大下坡往義里大橋 里程數約1500km
機油: 已換過
齒輪油: 已換過
供油系統:噴射
汽油: 92
輪胎: 原廠
風向:順風
車手體重: 90公斤 通通單載 沒有妹
有無趴車:  No
表速: 6km->92km/h 約800km->102km/h 三義->101km
改裝:無
訓車狀況:400 900 1500各換一次油，無特別訓車方式，像上台車一樣順順騎

心得:感覺0~75加速度很快 80以後的攀升速度在逆風下趨近於0 無風可緩慢加到90
順風才會過95

看完樓上幾位的分享以後,發現AERO的起中速度真的很快耶!!
0~80似乎不需要很多時間,能夠在改善一下尾速的部份就完美了

測量點: 淡金公路(三芝往淡水)
公里數: 5680 km
機油: 4R-1
齒輪油: 原廠黃
汽油: 92
輪胎: 原廠DM-1092
風向:無風
車手體重: 70公斤
有無趴車: 有
表速: 112 km/h
改裝:福誠普利盤(普力珠珠9*3 10*3),福誠楓葉盤.福誠大彈簧,良輝輕量化風扇,車電盤.舊GTR齒輪,
訓車狀況: 0~300不超過60與轉速6000
               301~800不超過80
               801~900不超過90
               901~1000不超過100
               1000後隨便騎

心得:改完後油耗平均40尾速112時轉速還不到9千因該普力珠可降到9克起步加速因該會更佳

原文由 w22175827 於 2009-5-27 08:29 發表
測量點: 淡金公路(三芝往淡水)
公里數: 5680 km
機油: 4R-1
齒輪油: 原廠黃
汽油: 92
輪胎: 原廠DM-1092
風向:無風
車手體重: 70公斤
有無趴車: 有
表速: 112 km/h
改裝:福誠普利盤(普力珠珠9*3 10*3),福誠楓葉盤.福誠大彈簧,良輝輕量化風扇,車電盤.舊GTR齒輪,
訓車狀況: 0~300不超過60與轉速6000
               301~800不超過80
               801~900不超過90
               901~1000不超過100
               1000後隨便騎

心得:改完後油耗平均40尾速112時轉速還不到9千因該普力珠可降到9克起步加速因該會更佳

淡金是哪一段可以拉尾速?(過18王公後往金山方向的直路段)沒被照相..?