為何我的新勁戰尾速那....爛阿

.....

我的車

全原廠什麼都沒有動過

不用趴騎就可以上108了


勁戰的引擎，中高速段的加速力道很猛

你如果油門沒有控制得宜

機車會跑的比較慢

我的車五期噴射新勁戰，全車原廠

里程800多公里後開始拉尾速

第一次拉，轉速8000千多轉上不去了，表速105 KM/H，但是超過同學的GSR，表速110 KM/H

里程1000多公里時，拉尾速也是差不多8000轉~8500轉，表速107~8 KM/H

1500多公里時，從台北-雲林，走台1線

時常拉，轉速可上9千多轉，表速113~4 KM/H

到了彰化某大橋(台1線上的，忘記什麼橋了，很直)

轉速上9千5百轉，表速可到117 KM/H。


五期新勁戰雖然，起步很重拖，但是轉速上了6千轉後，就順很多

高速行駛上，也很穩


另外提一下，我使用的機油是AGIP TEC 15W-50

約500多公里後，把車行換的機油洩下，自行換上AGIP的

[ 本文最後由 小川＊ 於 2009-3-2 23:07 編輯 ]

阿怎麼有的g5車主說新勁戰起中尾都贏不了= =
真是各說各話阿
其實蠻想見識兩台到底真實的起中尾是誰贏...

之前

我有跟同學騎車去南投玩

就是騎中投公路


我們騎到烏溪橋

大家就不約而同的開始尬車


G5很猛阿

我的勁戰只是輸在要上高架橋的爬坡而已

我只是在那邊被G5跟FT拉掉

要下去的時候可是黏的很緊

說白點
原廠的勁戰很"弱"倒是真的

想要會跑
光配傳動不能完全"徹底"改善
就改缸下去吧!!
手工好的技師
起中尾換你拉掉他們

不過改過爬坡能力好像還是大同小異..

這東西要比也比不完 ...

上面那位大大說的是改過傳動以後

就算是同一台車好了
每個人的身高 . 體重 都會影響到
還有每台車用的機油 . 車況不同
有時候明明就是同台車 , 狀況差的還會被人家海放也說不定 ...
還有車手灌油門的技巧也很重要 ...

所以車還是要自己騎的爽比較重要

坤達~
之前不是測試過了嗎?我的管裝在你的車子上不是可以跑110km
叫你ADV的砲管換掉你就不聽 偏愛視覺系
尾段排氣口徑可以塞拳頭啦 怎麼可能會有尾速勒!!

[ 本文最後由 jiwi514 於 2009-3-4 22:43 編輯 ]

06年四期 新勁戰Fi 頂多拉到120
要拉很久 我覺得尾速只是自己看爽 不這麼重要
表準不準 還是個問題

全原廠五期噴射鵝
後輪BT-30
體重9x
前幾天在二重疏洪道重新橋到樹林段尾速拉到111
之前在一樣的地方雙載最高107
兩個人加起來差不多140~150吧

[ 本文最後由 tranix1125 於 2009-3-5 13:08 編輯 ]

機油
火星塞
排氣管
傳動
都很重要，我新勁戰4期FI 沒改傳動前尾速是108KM
原廠改了傳動、機油、火星塞、排氣管，就有差囉~時速121KM，而且加速時間變短了
可是荷包縮水了很多@@