新競戰後煞車有夠弱的.如何改善????

他剎車是線性沒錯 但是斜率有點小
按到底都沒有什麼剎車的感覺

各位大大好~小弟分享一下經驗...前些日子也是因為新勁戰後煞太弱而困擾!
後來在里程數破萬時~換掉原場前後胎~前601  後SS530R  後煞車皮換雞牌煞車皮...
原場後煞車搖臂換培林式加長後煞車搖臂.......成果:跟100CC的一樣~常常後輪會有鎖住的感覺...感覺就像是前輪原場卡鉗換了對四之後要注意力道那樣子!
使用1000多公里的感想...

加長後煞車搖臂<~是個不錯的選擇:)
可惜好看的像ncy的有點.....貴

純加長的不貴，
但培林式的就不親民了，
所以想小提升後剎的話，
換無培林式的就ok

[ 本文最後由 709324 於 2009-5-13 15:08 編輯 ]

原文由 peter20985 於 2009-5-2 19:13 發表
各位大大好~小弟分享一下經驗...前些日子也是因為新勁戰後煞太弱而困擾!
後來在里程數破萬時~換掉原場前後胎~前601  後SS530R  後煞車皮換雞牌煞車皮...
原場後煞車搖臂換培林式加長後煞車搖臂.......成果:跟100CC的一樣~常常後輪會有鎖住的感覺...感覺就像是前輪原場卡鉗換了對四之後要注意力道那樣子!
使用1000多公里的感想...

想請問大大這是什麼零件  
價位大約多少呢?
有牌子的嗎???

原文由 sg9522036 於 2009-2-17 12:46 發表
那噴錢噴很大吧~

我也很無奈阿

如果我跟你說我家的綿羊除了新勁戰外

其他三台買來就是原廠前後碟你會有何感想

[ 本文最後由 滿月色狼 於 2009-5-2 22:01 編輯 ]

後煞車皮換雞牌煞車皮+GTR煞車線+NCY煞車腿(有滾輪那組)

換完你的後煞保證跟改碟煞一樣利

本人改完感想

[ 本文最後由 ready1 於 2009-5-2 22:14 編輯 ]

↑↑↑↑↑↑
這就是傳說中的NCY培林式加長後煞車搖臂
機車精品店有賣，類似加大碟盤的原理。
我倒是覺得換這個就沿用原廠煞車皮即可。

我是覺得煞車主要是
後煞先緩衝一下~快要停的時候再按前碟
~~我也有騎大概6..70~~突然車子衝出來~
後輪咬死...結果前跌按太下去...

整個噴出去撞車= =..前叉..三腳台..H殼整個掛掉= =
還好人沒事~只有瘀青!

現在也還是原廠碟煞...最近想換版井雙子星~不知道好不好用

後輪那個螺絲調緊一點..應該都OK
除非已經磨到沒有"媒"哩!

新勁戰...1萬6千多公里

原文由 leo650726 於 2009-2-16 21:43 發表
小弟2/11牽了一台新競戰.發現後輪煞車好像都不太停的下來(訓車期就這樣.訓完車還得了啊).

上一台車是G5.同樣是12吋.我也改70的扁平比.感覺真的是天壤之別啊.

所以想請教各位.大家都是用何種方法改善後煞車的?????

我並不是愛騎快車的人.只是煞車真的是影響人身安全最直接的因素.想趁訓車期結束前可以改善

在此先感謝各位大大提供寶貴的意見

我剛好跟你相反耶,之前騎G5,後股煞都換雞牌的煞車皮還是沒什麼感覺,換了新勁戰後,覺得原廠就超好用的了

後煞感覺弱 換來令 改後碟

不然那就用前煞阿 不然碟煞裝心酸的阿

自從改了對4  後煞就沒用過了XDDDDDD