GR125 集中討論區

GR跟GT差不多的感覺 好像沒有太大差別~
我也沒騎過GR 不知道好不好騎呢

GR的傳動好像是獨力的F6A系統

整個傳動總成是比GT還來得短

昨天晚上一口氣賣了4台GR...有夠給他爽的啦
幾乎都是學生族群的消費者
之前剛剛推出時真是乏人問津
GR真的是蠻好騎的...
過彎也夠順暢..
單避震的好處就是在壓彎時比雙避震還來的輕鬆
未來GR的能見度是越來越高了...
希望大家在享受騎乘樂趣的同時..也要注意安全喔！！

唉...好想換GR喔 ...

差一個字母感覺差好多 ....  

GT騎到七千多    可是感覺好奇怪  

是因為換太多東西了嘛 ?

GR現在優惠跟當初的GT一樣耶 ....

GR是真的不錯 只是有一次想說看能壓多低 不經意的差點整台飛出去 還好安然無恙

至於油門的那個問題 我也問過車行他說正常 說是電腦供油跟油門催的量的問題
個人覺得不影響騎乘就好
牽去時還問了一下 是不是在 50~60 油門要在往下催時會突然吃不到油
隔天就叫我牽回去看汽油壓力 跟重新學習 好了之後 發現好像沒有催一點點油門會怠速乎高乎低的狀況了

經過今天去上班的路途測試 證明還是會 只不過 要比原本催的油門還要少才會發生 下班路途 又發生突然吃不到油的狀況了 雖然只有短短地兩三秒

不過感覺前面避震比後面的還快軟掉 剛牽車時前面感覺超高的 過了4個月後就整個變低了

碟煞60就快煞不住 應該要去看一下了 個人是沒這個狀況
雖然 後煞車就很強了 沒想到前煞更猛

只不過 尾速還跑輸我的5年迪爵 天阿 好恨

[ 本文最後由 ezzxyc2 於 2009-2-19 19:20 編輯 ]

GR的皮帶是獨特的沒有錯啦~~不過其他傳動配件~~都與悍將相同..因為我有試過哦!!拿朋友的離合器總成+碗公~裝上我的RS21...OK的啦!!

回覆:ddt87940
小弟的小弟最近也牽了一台黑色的GR
真的是很漂亮~恭喜樓主牽新車囉!
一開始訓車跟弟弟提醒不要超過八千轉
他居然給人上到七千五百轉還說快到100KM
差點沒暈倒
試乘的感覺不錯避震滿Q的動力也很讓人享受
唯一美中不足的地方就在於碟煞咬不太住
才60km煞就有點煞不住了
不知版上的人有沒有這種情形
還請分享 感謝囉~



新車的煞車也是需要騎一段里程讓他磨合....:)

[ 本文最後由 凡仔 於 2009-2-19 22:56 編輯 ]

小弟FT VIP也是這樣問題
停車靜止會這樣感覺引擎有有一轉沒一轉的
天冷在轉數表還看的出來轉數在飄
部過大致上都是沒啥咪問題~

恭喜入手好車

我今天滿300公里了 去換了GR的機油 也順便拉了尾速
我跑到95公里 但是 我發現了一個小小的缺點 也警惕了我自己
我發現GR遇到凹洞 由於身車真的太輕 我大約90公里時 飛了起來 龍頭輕晃了一下
好險並無大礙  GR起步加速 真的是讓我有感動到 與朋友勁戰測試 90以前贏了約5個車身
GR加速到90一氣呵成(有點像AV的感覺) 在此順便告訴板上的車友 90 已經很快了 馬路上真的有很多想不到的事情
尾速只是參考 機車的整體表現 才是我們該注意的(因為身邊很多朋友 都炫燿尾速拉到多少 不少再拉的同時
總是有想不到的 突發事件 造成自己 與 別人的不愉快與不幸)
我的GR 21號腳踏墊就來拉 真是期待..
我換了SYM的原廠機油
還有兩顆辣的喇叭 是汽車用的 雖然響度不像汽車 但是聲音很像汽車 曾經有小黃 在馬路上聽到我喇叭瞬間移動一個車道

嗯.....我也是覺得前面盾牌不錯看
最近在路上有看到R1-Z100七色炫彩儀表版
發覺到他和GR儀表板其實滿相似...........
不知有大大能否嘗試移植看看