(討論) 5期機車所需的機油品項. (騎5期車的請務必看一下)

話說～我覺得含氧感應器是好物的說

沒有那個的噴射車....反應很差....

廢掉...太可惜了

應該大多是廣告吧...

如果沒甜甜圈,誰知道真的有沒有過API SL/SM...

要便宜的,CASTROL GTX 10W40 100NT 內就有了.

如果上了 POWER COMMANDER, 又是另一回事喔...

我用CASTROL SYNTEC 5W50
已試了4瓶
試用公里數
500KM 700KM 800KM 900KM
都還OK!(拉轉及聲音沒有明顯變大?)
第5瓶想試試跑1000KM 以建立換油時機
心得
之前都是用Y牌的4R-1 10W40(1000KM更換機油)
感覺普普(中規中矩沒驚喜)
換了CASTROL SYNTEC 5W50 也一樣(中規中矩沒驚喜)
抑震性及中速(60~90)感覺比4R-1 10W40優一點
重點是價格低4R-1 10W40 四分之一
或許與我騎車習慣無急拉轉有關西
(都是順順的緩慢催上去不喜歡聽引擎急拉轉的悲鸣聲)
目前覺得還蠻適合用的(比原廠油好用且便宜)
打算去好是多再入手一箱 汽機車都吃一樣
(目前我的汽車也是加這灌已跑了1700KM感覺還不差 熱車快加速優還是比原廠油好)

原文章由 ktk_ace 於 2009-7-24 00:57 發表
大約是變很震(爆震)+尾速拉起來和剛開始時比很困難...

對不起,我要指正一點
很震不等於爆震,通常發生暴震已經是引擎本身有問題了....跟使用的機油無關(詳情請GOOGLE"爆震")

大CC 偏低轉的機車慢慢騎的話, SYNTEC 應該是很OK 的.

要熱血/拉轉,死很快.

我朋友開 AUDI A4 2.0也是用這罐,轉速很少超過4000轉(紅線6500) 高數公路定 速 90 時也不過2800轉. 每5000KM 換油.

個人用在鵝上面,不到600KM 就掛了... 所以還是要看車+騎法

[ 本文章最後由 ktk_ace 於 2009-8-1 14:06 編輯 ]

其實...有一個很妙的問題....

就是如果真的SL～SM才對含氧XX器好（容許我偷懶！）

那...YMT的原廠機油就沒有一支到SL～SM（除了日本的三種藍罐....）
P.S.一般人（一般）就不會想去用三藍罐阿！！

我倒是感覺...汽油裡面有加過料才可怕！！

不知道有沒有勇士
用沒有SM/SL的機油在五期車上的阿?
麻煩超過10000km得來發表有沒有異狀吧!!!!!


本人目前都不是用SM/SL機油在五期上.....
已經累積到7500KM
沒有任何異狀發生....

下次想用有SM/SL的百達試試....

原文章由 s333 於 2009-8-1 11:59 發表

對不起,我要指正一點
很震不等於爆震,通常發生暴震已經是引擎本身有問題了....跟使用的機油無關(詳情請GOOGLE"爆震")

他所指的爆震應該不是你說的那種"爆震"
而是單純當機油劣化後
騎乘上出現的那種不舒適不順暢的震動感

其實機油劣化的那個fu
每個人的感受度不一樣
不同操作方式下的差異也很大
例如mobil 1 15W50 SM那罐汽車用油
我拿來當買不到300V時的替代用油
使用車輛 XC250AFI
或許因為有水冷加上我的右手很溫柔的緣故
平常正常使用1000公里內沒有明顯的劣化衰退感
但是昨天從台北下去台南辦些事情....當天來回
出門前換上的機油
和平常騎乘時的最大差異大概就是全程保持6500轉以上的較高速度循航
南下時一路正常
但是回程....在使用總里程大約600公里後
加速變的不順暢    振動變大    高轉速反應遲緩
這些大概就是機油衰退會有的一些感覺吧

[ 本文章最後由 msdwu 於 2009-8-2 11:33 編輯 ]

原文章由 msdwu 於 2009-8-2 11:30 發表

他所指的爆震應該不是你說的那種"爆震"
而是單純當機油劣化後
騎乘上出現的那種不舒適不順暢的震動感

其實機油劣化的那個fu
每個人的感受度不一樣
不同操作方式下的差異也很大
例如mobil 1 15W50 SM那罐汽車用油
我拿來當買不到300V時的替代用油
使用車輛 XC250AFI
或許因為有水冷加上我的右手很溫柔的緣故
平常正常使用1000公里內沒有明顯的劣化衰退感
但是昨天從台北下去台南辦些事情....當天來回
出門前換上的機油
和平常騎乘時的最大差異大概就是全程保持6500轉以上的較高速度循航
南下時一路正常
但是回程....在使用總里程大約600公里後
加速變的不順暢    振動變大    高轉速反應遲緩
這些大概就是機油衰退會有的一些感覺吧

機車變的很震?看停紅燈時後照鏡搖晃的程度就知道啦!
每款機油的抑震能力也不太一樣.

機油都會裂化,長時間行駛跟待速都會造成過熱(熱衰竭),
你有沒有適當的讓車跟人休息呢?也是一個問題.

機車實際車況也要看保養,我現在每5000km清傳動,3000km換空濾或是提的更早,
2000km就把空濾換掉了.礦物油每800km換掉,半合成900km換.
齒輪油每3000km換掉,磨合時馴車馴到3000km,不超過表速60km.
一大早熱車約2~3分鐘,再加35km左右行駛3km路段左右,往上加速到約6~70km.

買了一年才跑5000多km,沒拉過尾速.年紀有了,覺得沒必要!平時也是偶爾熱血型.

這樣做我還不敢說我這樣車況算有多好,因為版上有人是每500km換掉礦物油的!

還好我是買全新化油領牌車,用什麼機油都沒有關係,
現在改用AGIP FORMULA 3000 PLUS 10W40也才SL認證.
前輪BT39,後面建大K432,騎個平均時速50KM,上班才10km不到的路段,
我都可以感覺到機油有點過熱了呢!中途去加個油再出發,都可以感受到
引擎聲音變的更小聲,油門更輕.

最近速馬力 Super Sports 10W40半合成特價99,大賣場到處都有賣.
對我而言,比82塊的嘉實多 GTX 10W40有吸引力多了.