NEX 125的踩發真的是可以發動的...

上面的大大們有誰知道GSR最小的啟動電流需要多少阿
因為我車上有裝音響 我怕停車不發動時 把他聽到沒電
所以我想說 在車廂內裝店煙插座 然後自帶小電瓶 外接供電
我在電子材料行看過很多種的電瓶(都很小一顆 然後電流和電壓都很大)
但是就是不知道要買哪一種的

我家10年機車的壞掉電瓶
裝在ADRESS上,不能發動啊!!
騙校A~!!
又裝回老車上繼續腳發!!

還是有一種好的方法,就是叫車商設計一種
電瓶無電的狀態下發動,就是用一般鬧鐘用
的小顆3號電池座這可以連接供油電腦,加腳
踏發動.

電瓶接頭都拔掉的話還可以踩發...

就真的利害了

這樣也不錯啊!!人力產生電力之後發動,說不定這是台鈴的另一項秘密喔只不過剛好在這時候被大魔王發現了!!我曾經看過R1 噴射版沒踩發的在顧路,就覺得本來想把自己的踩發拆掉的念頭取消了!!

現在的設計，不是機車熄火，連同大燈一起斷電嗎???
這是NEX的獨特設計
還是，市售版會更改呢???

純個人臆測，

臆測一：樓主說大燈一夜未關而導致電瓶沒電的情況，而測試過全車電系也無反應，其實電瓶應該還是有電，只是當電瓶耗電到某個程度會斷電保護(因為有說到電門是開著的，照理說電腦應該還在run才是，快沒電電腦也應該會斷電保護才是)，而踩發的時候線圈多少會充電，因為是三相，如果能踩到讓線圈一次充三次電，踩多次之後發起來照理說並無可能。

臆測二：有可能類似像重機那樣在完全沒電的時候開電門藉外力方式充電(例如推發)，時間會比較久，但還是有用，但這臆測我認為無此可能，因為無確實的經驗參考 。

題外話，其實我認為噴射版還是要裝踩發桿，說踩發會產生不穩定電流之類的，難道車廠不能解決嗎?
(單相半波電流不也不穩定，也沒因為這樣就常燒燈泡或掛其他電系)

而且不是說噴射版主要系統是吃電瓶的電，照理說踩發應該是充電到電瓶，又怎麼會給系統吃發電線圈的電呢?
系統吃電瓶的電也會先經過整流器不是嗎?

以上有不對的地方請見諒

[ 本文最後由 qvgm67a 於 2009-2-12 19:08 編輯 ]

話說...
ADDRESS也是可以採發的

我已經發生了2次愚蠢的經驗
一次比一次更蠢

就是晚上回家後
鑰匙依然插在車上
且在ON的位置上
隔了一個晚上
約 8 小時左右

隔天早上發現
臉都綠了一半

慶幸
FI燈依然會亮
可是已無法電發
趕緊裝好踩發桿
腳發了好幾下(約5下)
終於發動了QQ

...
可是
第2次就沒那麼幸運了
早上5點多.天還沒亮
一樣是鑰匙插著
電門在ON的位置
靠那邊走.媽呀~

FI燈一樣會亮
但一樣不能電發

之後趕緊急忙裝好踩發桿
踩了一下
媽呀~怎麼那隻沒彈回來
用手扳回來
再採一次.一樣沒彈回來
把踩發桿拔出來
怎麼很難拔出來
用了好一段時間
終於拔出來了
用手電筒照了一下
看到底是怎樣

哇塞~
整個滑牙
有夠誇張

已經裝不回去了
那就是說
也不能再用踩發了

因為急著用車
先騎家裡的車上班

中午趕緊回家一趟
再搞看看

FI燈一樣可以亮
抱著忐忑不安的心
試著再次電發看看

OH~YA
發動了
趕緊到處亂騎
想說讓他充電一下

騎了10多分後熄火
再次(電發)發動看看
一樣很正常



我有問過好幾家車行
包刮台南的新 X 宏.和 台中SUZUKI服務站...等
得到的答案都一樣
沒關西.不會怎樣


...
以上愚蠢經驗.分享給各位= =''







[ 本文最後由 胖G 於 2009-2-12 22:18 編輯 ]

NEX好人性化的設計
該不會是踩了很多下
一直轉動發電盤讓電瓶蓄電吧

這是我個人的推測

之前汽車大燈忘了關,等到要開車時,無法驅動啟動馬達

當時急著上班,等到下班後,想說試試看,能不能發動

沒想到一觸即發

因為NEX GSR的電瓶還是全新狀態

雖然被放電一整晚導致沒電

但是電瓶全新時,一旦沒有耗電的狀態下

電瓶的電解液分解離子,些許補充少量的電

剛好提供ECU和汽油幫浦基本電力,所以才能發動