新勁戰 升級TOKICO輻卡與浮動碟盤 by James

E N S  這片好用嗎?
最近挺想買的
我看到一片 1.8 K

還不錯喔!!照型外觀也都不錯
是可考慮買~

最近也是想跟汐止那位黃大哥買一組NISSIN對四來上GTR原廠碟盤
價格算是可以接受的範圍之內

請問新勁戰 裝TOKICO輻卡~剎車行程會很短嗎?

先前去亮大裝~說我這顆行程滿短~交代我多保重 ~

剛試車聽到亮大說的有點可怕~但

不過試完車~力道跟Q度都很讚~急剎壓到底也不會鎖死

行程不會很短,跟原廠差不多喔~~!!
我還嫌行程過長,還跑去86可調式拉桿呢

原文由 skkkiiinnn 於 2009-2-10 18:26 發表
期待大大你的碟盤試用心得
我也想換碟盤阿
不過換正的手頭真的很緊阿...
彷B+目前大大使用的這個碟盤是我的目標@@

我也是我也是~~
我朋友說那正的碟盤已經停產了
等大大弄完發表一下意見看那跌盤好不好用吧
仿B 跟 正B  (對四正在猶豫中......)

沒話說
整個就是很滿
連輪框都有偷偷的改了一組
配色很搭調
不過我還在研究
金色輪框和幅卡的配色問題!!!
我想到頭髮都白了

請問一下~原廠跟TOKICO輻卡油管螺絲有一樣嗎?

不知道是不是互換原因~導致拉桿行程短~

[ 本文最後由 king0951095 於 2009-3-13 14:40 編輯 ]

拉桿行程跟油管螺絲是扯不上關係的....
行程縮短OR增加是活塞面積跟總泵活塞面積所造成的差異
總泵不變卡錢活塞面積越大 行程就會越短 越小則反之
如果卡鉗活塞相同    總泵活塞面積越小 行程則越長
詳細的到精華區去翻翻吧   有記錯的話請指正

相信我..痛一次正B是你明智的選擇...

人心中小惡魔不會只停在仿B一定會在往上跑!!

小弟一路從仿B--->Nissin對四雙插銷--->正B基本款

我覺得正B手感最好，而且很線性!!

但現在又開始好奇B輻卡了...