RV180噴射版排氣管金屬敲擊聲

我的RV180EFI排氣管之前曾經發生過金屬敲擊聲,經過鋸開之後原來是一個彎頭脫落,焊接之後,最近又出現了,這次我有將他拍照供大家做參考,這次跟之前的一樣,用鋸子慢慢將後段焊接處鋸開,不敢用切割器(氧氣乙炔)或是風切,怕傷到裡面的管路或是零件,等鋸開之後發現應該可以使用切割器,只是要小心一點,不然用鋸的會滿身大汗加手酸啦,切割的地方是後段焊接線,另外還有出口管處的四周也要割開,這樣才能將尾端取出,第一次拆時還搞了半天拔不出來,原來還要在這裡做處裡才可以.
裡面的彎頭應該是讓排出的廢氣再繞回去,就是這個彎頭脫落造成聲響的,我將這個彎頭再塞回裡面兩根比較粗的管子,讓他們形成迴路,然後裁剪一塊小鐵片,將他抵住彎頭,一頭抵住出氣管的轉彎處,然後用CO2將這兩個點焊接起來,這邊忘了拍照,因為幫忙扶著排氣管,所以沒機會拍照,最後再將尾端裝好(記得在鋸時稍微做個角度記號),焊接起來,最後等它冷卻之後在噴上黑色的耐熱漆就完成了,因為我想很多人都不知道他尾端的構造,所以利用這個機會讓大家了解一下

原文由 bigping60 於 2009-2-7 14:39 發表
我的RV180EFI排氣管之前曾經發生過金屬敲擊聲,......,所以利用這個機會讓大家了解一下

樓主功力超強，手工鋸切口真漂亮；另外，您怎麼確認是哪兩個孔是原先的位置？看焊點嗎？

原文由 aska6011 於 2009-2-7 17:05 發表

樓主功力超強，手工鋸切口真漂亮；另外，您怎麼確認是哪兩個孔是原先的位置？看焊點嗎？

因為他裡面共有四個孔,其中一個比較小,其他三個差不多大,但其中有一支比較凸出,另外兩支是一樣高一樣大,而且有焊點,裝上去合也只有這兩支裝的下,所以才確定是這個位置,至於手工鋸真是累,因為是舊的鋸片,之前鋸過一次,有些齒已經斷了,所以鋸的蠻辛苦的,不過相信換上新的鋸片應該會輕鬆很多,不過累歸累,總算大功告成,省下不少錢,謝謝啦

我記得用一般鐵板鑽鑽過我的DINK150排氣管，但非常難鑽，所以他的材質應該很硬；之後用含鈷的不鏽鋼專用鑽頭才搞定。所以樓主，鋸條請記得要選至少S45C左右硬度的。不然就用電動砂輪鋸片；而且不要鋸焊接位置，那區域更硬(有點像淬火過的)。