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Racing150 超不專業簡易攻略

来源: 心得 pigskiller 2009-2-5 16:52 只看這個作者 |閱讀模式
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在這個站上也學了不少東西,一直想回饋給網友

但是小弟技術方面實在不行,只好分享一些簡單的不專業的心得Racing150 超不專業簡易攻略1005 供網友參考,還有任何缺漏或疑問也歡迎提出


動力方面:
此車在低轉時表現不佳,特別是4000~5000轉剛起步這一段,讓人有種無力的感覺
不知道是傳動配置還是引擎輸出,希望有經驗的網友可以分享測試方法
在6000轉以後動力才逐漸湧現此時約表速60km,7000轉的時候雙載表速大約90km
這一段加速非常的快,有點向後扯的感覺,再小托一下表速慢慢增加到10x,此時約8000轉
再上去轉速很難拉高...1000公尺的距離 Racing大約可以從0加速到100km/hr(表速)。
Racing150 超不專業簡易攻略9804


煞車方面:
我買的是前碟後鼓,後煞車的力道小於前煞車,
實際使用方面,後鼓煞制動力不算太差,
雖然沒鎖死過後輪,但是能迅速降低車速,
個人認為一般日常騎乘已經非常夠用(不少車款都只有前碟的版本),
但是力道較不線性,需適應一段時間
喜歡激烈操駕的車友,選擇後碟版較適合,

大燈方面:
原廠廣度亮度不錯,雖然在市區不太明顯,但是真正很暗的時候你就能感受到他的實力
不過我還是偷偷小升級一下,請參考Racing直上飛利浦55W清光燈泡 不過燈具裝飾邊會小熔
另外G5原廠燈也是不錯的選擇
Racing150 超不專業簡易攻略3582
Racing150 超不專業簡易攻略1257


車廂方面:
雖然我技術不行,但是我對車廂分析很有自信!請看下圖
車廂後面的內掛勾沒有防彈出設計,東西掛著往往騎一趟就掉了,本人是使用魔鬼黏加強
不明凸起可以當掛鉤使用,也可以頂住便利夾上的東西,防變型
Racing150 超不專業簡易攻略8365
Racing150 超不專業簡易攻略7446
Racing150 超不專業簡易攻略6354

過彎方面:
因為本人騎車技術非常普通,也很少去測試車子的極限,還是交給其他專業的車友敘述

生活方面:
這台車車體較肥,停車位比較難找,也沒有小車那麼輕靈,
但是車大又穩,騎乘起來很悠閒,
騎姿沒有設定的很好,上身需要微微往前傾,需要一段時間適應。
後座雖然沒有飛炫,但女王表示坐起來不會累,腳踏位置ok(後座身高為176cm)
怠速十分穩定,幾乎都保持在2000轉左右

騎姿問題
Racing150 超不專業簡易攻略798

以下是常見國產12吋車的比較 穩定度與個人習慣與技術有關 僅供參考
Racing150 超不專業簡易攻略3768

機油心得:
目前使用過Agip TEC跟美耐吉銀瓶銀蓋15w/50

Agip TEC 15W/50 :
需要小熱一下油,抑震表現不錯,
引擎聲較平順小聲,聲音純淨,非常適合順順騎的油
若你不知道要選哪罐機油,首推TEC


美耐吉銀瓶銀蓋15w/50:
雖然黏度係數有15w,可是前段拉轉很快,尤其4000~5000轉這段明顯比Agip TEC快上一截
中段就普普了,加速力略遜於TEC...,抑震不錯,跟TEC表現一樣好
引擎聲音較大...跟便宜礦物油差不多(還滿吵的)。

美耐吉金瓶金蓋 藍標10w/40:
這油感覺不出有什麼優點,好像也沒啥缺點,非常普通的一罐10w40
看在一箱單罐不到150的份上可以湊合著用....

美耐吉金瓶金蓋 紅標 速客達專用10w/40:
整體跟藍標差不多,震動較大,感覺車子變成過動兒
這罐比較貴,應該有更好的選擇

油耗測試可參考小弟的 Racing 5000公里油耗紀錄
Racing150 超不專業簡易攻略2267

有待改善的地方:

Racing150 超不專業簡易攻略3841
新款後避震必無法完全改善,另上部彈簧黏死,完成度不足
服務站技師表示為引擎共振問題,此車天生瑕疵,有意要入手的朋友須考慮此項
2009年3月本人詢問原廠服務站人員,技師亦表示換新款避震不保證解決共振問題,
對於此瑕疵,光陽目前無法解決,原廠亦無任何公告召回等動作。

客服部分,專業度明顯不足,相信打過客服電話的車友都有過這樣的感覺
不過最糟的是毫無服務熱誠"以及"與我何干"的姿態 實在令人不悅
小弟曾經在某手機大廠官方網頁詢問某款手機是否支援某個檔案,
僅一句短短的留言,隔天早上就接到客服小姐致電,自報名號,並予以解說,
光陽部分,不是不及格,而是零分!

1.車廂可以更寬,從車體來看,應該可以有更大的車廂,
以Racing的價位來說,要求重新開膜一個車廂不過分。
話說不少車子單一款就有改了幾次車廂(如Fighter),
光陽竟是不同款用同一個,明顯誠意不足

2.騎乘姿勢不夠舒服,雖然椅墊不錯,但是腳踏跟手把設計都不夠好,
身高較高的人轉彎時龍頭會卡膝蓋。

3.煞車距離握把太遠,需要更費力,花更多時間去抓煞車,有待加強

4.後碟煞疑似有太緊的問題,前幾批會小卡後輪

5.舊款後輪內土除較短,雖有造型,但是罩不住避震跟傳動蓋,易髒
原廠表示不影響行車,不保固,但可以自費更換新款
料號:80100-LFB5-901-N1R  參考文章:racing新款后土除雨天結果

6.儀表版不夠大氣,質感不足

7.前避震設定不佳,一點小起伏就有反應,騎乘時雙手必須出力抓緊龍頭,
又酸又震,長途騎乘會不舒服。

8.妥善率欠佳,部份車友有低轉震動、車架鏽蝕、金屬油管磨破前土除等問題,加上保固實在不好,難以讓人放心。

9.後避震三段可調,但是怎麼調都差不多...表現也只能說普通,此外改良的後避震彈簧上部黏死,完成度不足。
這一台車要7~8萬,連個避震都要車主煩心Racing150 超不專業簡易攻略4677

10.前幾批車沒有飛炫踏板,雖左右已經加寬,但根據小弟實際乘坐的感想是:
若前座身材較為壯碩,後座大腿比較開,置腳的舒適度依然比不上有飛炫踏板的車款,
然後停紅燈的時候,小腿有時會碰到後座的鞋尖,
現在Racing已有原生飛炫踏板,可惜沒有長得像Fighter DX那種一體式


保固態度:
...我已經對光陽沒有信心了^^",若是未來有兩款實力差不多的車要選擇,我會選別牌

謝謝大家觀看

[ 本文最後由 pigskiller 於 2009-5-20 23:09 編輯 ]

[ 本文章最後由 band615 於 2010-10-1 08:02 編輯 ]
參與人數 47經驗值 +269 紅利點數 +219 收起 理由
allen5243 + 5 + 5 真是太厲害了~文+圖解說詳細!
benson056 + 5 + 5 拍案稱奇
kockroach01 + 5 + 5 精品文章解說詳細
笑傲江湖 + 5 + 5 畫的真傳神~~
憶文 + 1 圖文並茂

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這些圖太生動有趣了Racing150 超不專業簡易攻略8984

不知道原廠有沒有興趣放入
新版的車主使用手冊Racing150 超不專業簡易攻略1682
你真的超用心的~
雖然我是騎乘G5~
但是看了你的文章後~
對R有較多的瞭解~
感謝你喔~
4#
q90170 2009-2-5 17:09 只看這個作者
太佩服你了超用心的啦感動阿Racing150 超不專業簡易攻略8243
5#
阿賦 2009-2-5 17:11 只看這個作者
看完圖解之後

對我的小R有更多認識了

感謝大大用心說明
很有過來人用心講說的熱忱。

謝謝你!
這個做的還真不錯Racing150 超不專業簡易攻略4650
看完我也笑啦~XDDDD

回覆 #1 pigskiller 的文章

哇嗚!好久沒看到這優文章....話說 最後一張 最貼切....
買車得保固服務真的很差...........................Racing150 超不專業簡易攻略4487
以前我在巨匠學電腦~現在我在小老婆當車神~
我的專業來自巨匠電腦
圖都做得超酷的 應該都是你自己用得吧
哇勒 這位大大可真用心呀 分析的還不錯喔 RACING的車主可以過來參考參考Racing150 超不專業簡易攻略8177