RSZ想改煞車 請教各位改過的意見@@

最近準備好要改煞車了...

看上了RPM  小輻射卡鉗   RPM200MM固定碟盤  

和RPM  95CM金屬油管

之前有聽到有人說RPM碟盤容易歪,不知道是否有這問題在呢??

還是有其他建議品牌的碟盤?

不知道這樣配會不會不好或是有什麼問題?

希望有配這樣過的達人可以給我點建議@@

你是說那個仿BRAKING那塊嗎?忘記哪一家好像不做了，那塊ENS也有相同樣式，不知道是不同一家代工的，而且比較便宜忘記不知道是不是這家，因為看到最便宜好像才800吧，我自己也是用阿沙不嚕的牌子個人是覺得沒啥差可能我也沒常急煞，材質上可能會不會生鏽、夠不夠剛硬、還有熱處理過、厚度、、等等問題吧，不過有些都說過鹽水的，也不知是否，至少大小直徑有加大，煞車力距一定有差，當然如果你有疑慮，還是原廠比較安心，你可以選擇SV-MAX等等碟盤，聽說那個最好用也最便宜。其它您說的配法我個人才疏學淺就幫不上忙了。不過金屬油管應該是不一定要換吧，很多用起來雖然直接也死硬，這樣就很危險了，如果還沒上手或情急之下按太大那可能就...因為100的你又配對四的話，我想夠了，只是怕總幫太小，我換仿B也在懊惱這件事。在這經濟不景氣的年代能省則省^^。以上是我個人淺見。

原廠的制動可以考慮看看
順便可以升級一下懸吊

正/仿B+SV MAX原廠碟盤~油管看個人喜好

GTR/MAX 原場碟盤 便宜好用 只要擴孔就可以上

卡鉗跟油管買好一點 要不就用原場加加大卡鉗座就好
基本上國產改裝卡鉗可以不用考慮了

施工也很重要

不知樓主需求如何?
=>通勤?熱血?單純為了安全?

改煞車要考慮很多問題....
1.輪胎:
   制動足了~輪胎不足~
   像是煞車煞住了~輪胎還在滑行~這就危險了!
2.前叉
    制動比原廠還敏銳~
   相對前叉負荷加大~要記得換前叉油!

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原廠碟~我用了有2年的時間~只稍微小生鏽

記得板上有大大的RSZ改SV MAX碟~剛好想到給你參考


卡鉗~各種樣式都有

           5樓的有說要換好一點的~看個人吧!
      
         正B/NISSIN/TOKICO大牌子可以考慮
  
           個人推薦仿B(GMAX原廠)~是因為來另片選擇多

           單價也低~C/P值算高的改裝物品

           (以上是小弟的愚見~不仿參考)

[ 本文最後由 sg9522036 於 2009-2-4 23:05 編輯 ]