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頂客dink180i換原廠150/250傳動不知會如何…

原文由 風之狼 於 2009-1-31 18:25 發表
~看清楚喔~
我寫的第1項.我只換原廠豪邁的小彈簧而已(才會有3500左右的起步轉速)
我寫的第2項是給你參考用的(我自己並沒用)

上面兩項是不能混為一談的

還有DINK150的原珠14克 DINK180i的原珠17.5克 別混亂了

風之狼大,我記得是17.5g頂客dink180i換原廠150/250傳動不知會如何…6817 ....但我現在用20.5g(因為原廠的已經買不到17.5g了),3期以後的Dink150所用的普利珠應該也是20.5g了!!(我目前就是用20.5g X6顆),4000~4200轉起步,大彈簧有改,不然起步轉速會拉到5000多轉;極速會降到100km/hr以下(轉速只到8500rpm以下)。

[ 本文最後由 aska6011 於 2009-2-3 15:28 編輯 ]
開心過一天

回覆 #11 aska6011 的文章

大彈簧要改什麼牌的?幾轉?珠子20.5g X6顆那麼重尾速可以到多少?網拍老闆說先換15kg的大彈簧不換珠子,考慮中…
原文由 william4915 於 2009-1-31 17:59 發表
最近才因為我的RV150的定轉騎些微下降有點不滿意
在隧道6000轉 最高77-78
最近降到73-76
害我有點擔心
不過看到別人的車6000轉時速60-70
那我的算很好了~又覺得很滿意
之前我用原廠也是6000轉60
換了些小東西才改善成現在這樣

之前我有裝過來路不名的1200轉大彈簧
剛裝時比原廠稍硬用不到3000就軟到不行油門一拜時速在55之前過不了6000轉
配全14克6000轉時時速可達85左右油耗約30左右(我時速很少低於90除了前面有障礙物)
但是雙載時陡依點的坡起步會轉速卡在4200左右但是車會原地不動
目前也是約6000轉60油耗約25
所以想省油可以找一條軟到不行的大彈簧乖乖騎油耗上35絕對沒問題

回覆 #12 jek050031 的文章

大彈簧一定要改硬一點(訂作品),但轉速我不確定,因為是請寶陸工作室幫忙改裝,現場試騎結果:

==比原廠軟==
起步轉速飆高到6000~6500轉之間、轉速最高到不超過8500轉、尾速90km/hr以下、配重為18g(多邊形珠)

==比原廠硬==
起步轉速降到4000~4500轉之間、轉速最高可以接近到9000轉、尾速100km/hr以下、配重18g(多邊形珠)

===比原廠硬==
但把配重換到20.5g時,轉速可以到10000轉、尾速可到110hm/hr;起步轉速稍低4000轉多一點點。

前提是,我用原廠傳動、鎕63缸!!原廠排氣管!!
開心過一天
原文由 19701024 於 2009-2-2 00:09 發表
說真的.傳動我感覺只要某樣東西不一樣.車子的個性就會改變
所以與其格空抓藥.不如去給專業的處理(等你試出來.已經浪費很多錢了)

我比較過的傳動比較優的報給你參考(沒比較過的就不介紹了.並不是其他很爛)

由貴到便宜:
馬路洗  網路找
良輝  網路找
阿達 http://forum.jorsindo.com/viewthread.php?tid=36122

以上三種傳動都有ND180i的車主在使用.效果也都非常好頂客dink180i換原廠150/250傳動不知會如何…2008 頂客dink180i換原廠150/250傳動不知會如何…6458 頂客dink180i換原廠150/250傳動不知會如何…1235
顧慮隱私.肯發表心得的就讓他們自己發表吧頂客dink180i換原廠150/250傳動不知會如何…4672


馬路洗我不知道有沒有人用
但是普尼尼就有人用了...

最近在想鈦合金螺絲跟排骨

[ 本文最後由 便宜十塊錢 於 2009-2-3 15:16 編輯 ]
原文由 便宜十塊錢 於 2009-2-3 14:41 發表
馬路洗我不知道有沒有人用
但是普尼尼就有人用了...

最近在想鈦合金螺絲跟排骨

普尼尼他目前還沒有搭配好.光盤組效果好像也有限.而且吃不滿盤(已經是小盤了)

至於鈦螺絲.超多人搞了.還有人幾乎整車螺絲全鈦頂客dink180i換原廠150/250傳動不知會如何…5415(含前輪軸心.碟盤螺絲.卡鉗螺絲等等)
鈦排骨的話應該不用想了.價位肯定無法承受頂客dink180i換原廠150/250傳動不知會如何…2466
XC訂作一根前輪鈦軸心就要8000元了.排骨那麼大一根.你打算花幾萬?
原文由 便宜十塊錢 於 2009-2-3 14:41 發表

最近在想鈦合金螺絲跟排骨

這條沒用的錢就別花了 全車輕量螺絲的話 你可以輕多少?5公斤嗎?不~有超過一公斤就偷笑了
還要花上萬元的代價 不如直上"LV"管 效果直接又輕量頂客dink180i換原廠150/250傳動不知會如何…7881
若真要裝這些螺絲,建議往有效益的地方裝。
譬如" 彈簧下重量"等等方面。
19#
ttcc3 2009-2-4 12:41 只看這個作者
原文由 風之狼 於 2009-2-4 06:57 發表

這條沒用的錢就別花了 全車輕量螺絲的話 你可以輕多少?5公斤嗎?不~有超過一公斤就偷笑了
還要花上萬元的代價 不如直上"LV"管 效果直接又輕量頂客dink180i換原廠150/250傳動不知會如何…9339


有些地方減輕重量
重點不在於能減多少唷
他影響的範圍已經不是少幾公斤這麼單純唷
至於減輕哪哩,周哥已經多少點出一點了唷
換台車,換一種心情
迪爵125
悍將(4v150)
淺晶藍DINK180i
新勁戰Fi(有史以來騎過最會顧馬路的車)
雷霆150Fi
Many110Fi(現役)
Address V125G(現役2)
改車無底洞,該回歸自然
今天下班無聊沒事把傳動拆開清潔一下
手上剛好有家裡XC250的盤子(同DINK250)

發現BOSS軸套可以跟ND的共用
但往裡面一放,馬上卡到CASE
果真是卡住了頂客dink180i換原廠150/250傳動不知會如何…8261
可見250的盤子真的是非常巨大頂客dink180i換原廠150/250傳動不知會如何…839

但如果拿去加工一下,把外圍的肉切掉,或許可以裝上也說不定(純幻想的頂客dink180i換原廠150/250傳動不知會如何…34 )

20090204417.jpg (123.71 KB, 下載次數: 58)

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20090204418.jpg (133.8 KB, 下載次數: 46)

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than5409 + 5 + 5 哦!~~洗得很乾淨喔!讚~
ttcc3 + 5 + 5 隨然我試過了,不過還是有圖有真相 ...
yau9823 + 6 + 6 有圖有真相

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