徵求勁戰車系上63.5mm以上汽缸,引擎CASE銑過後照片

最近我的新勁戰有打算想要上63.5mm或66mm的汽缸
勁戰引擎的CASE在不經過銑床加大的前提下,只能上到58.5mm汽缸
要上再大的汽缸,都得將引擎落下來拿去搪缸店用銑床將CASE銑大一點
因為我沒改過勁戰系的引擎,所以實際的細節較不清楚
但是拆裝引擎的know how和工具,我都沒有問題
因此徵求有改過勁戰車系上63.5mm以上汽缸,引擎CASE銑過後照片能供我參考
我想看看引擎CASE在銑過之後,CASE肉還剩多少~
若是有汽缸頸外徑的尺寸和CASE銑過後的詳細尺寸能提供更好
因為現在在考慮要上63.5mm還是66mm
但是因為要考慮到耐用度,所以想看看實際CASE銑完後的樣子才決定
或是有經驗的車友也歡迎分享你的心得來交流一下
[ 本文最後由 HKJ 於 2009-1-30 11:57 編輯 ]

由小老婆網管Jorsindo′′.′′. .. [/url]

63.5跟66...
CASE肉必定是63.5剩的比較多吧...
多了2.5...XD
以上是小弟的淺見...
大大可以去知名改裝店家取經一下
應該會有不錯的收穫！！

由小老婆網管Jorsindoノノ.ノノ. .. [/url]

嘿嘿~當然是上63.5mm的缸,CASE剩的肉會多些,這我知道
但是人總是不滿足的 ~總希望能在理想且安全的範圍內上大一些的缸
而且63.5mm有CBR的活塞可以選用,而66mm有T-max的活塞可以選用
都是品質不錯的流用品又是更難抉擇~
所以才想看看有沒有車友改過的,有留下紀錄照片的,可以讓我參考看看...
至於到改裝店家取經,那就免了,再怎麼說...店家就是店家,在商言商
不到店裡消費,想去看這些東西,我想應該會吃閉門羹吧

由小老婆網管Jorsindoワワ.ワワ. .. [/url]

63.5
峸暐的汽缸應該是最厚的
外徑68左右
勁戰CASE不破油道可以銑到69左右 離柱子邊還非常遠
油道改過 柱子不動 可以銑到柱子邊大約78
勁戰.RS的CASE肉非常厚 區區63.5完全無須擔心強度問題
而勁戰油道不改可以上到66 但是缸壁有點薄
小弟建議最多最多上到65就好

由小老婆網管Jorsindo︳︳.︳︳. .. [/url]

推63.5 小弟我看過改66的CASE漏油 而且壽命不長改的人都說他自己也不知道可以跑多久

由小老婆網管Jorsindoλλ.λλ. .. [/url]

原文由 蚊子0.0 於 2009-1-31 01:11 發表
63.5
峸暐的汽缸應該是最厚的
外徑68左右
勁戰CASE不破油道可以銑到69左右 離柱子邊還非常遠
油道改過 柱子不動 可以銑到柱子邊大約78
勁戰.RS的CASE肉非常厚 區區63.5完全無須擔心強度問題
而勁戰油道不改可以上到66 但是缸壁有點薄
小弟建議最多最多上到65就好

原文由 ch2000499 於 2009-1-31 08:36 發表
推63.5 小弟我看過改66的CASE漏油 而且壽命不長改的人都說他自己也不知道可以跑多久

嗯~看來蚊子兄的白鵝應該是上63.5缸拉250條囉:)
所以各位的意思是若是單純將CASE銑大而不去移柱子,移油道
最安全的範圍就是上63.5缸了~
那CASE的曲軸箱在不銑的情況下,曲軸行程最高能拉到幾條?
[ 本文最後由 HKJ 於 2009-1-31 16:33 編輯 ]

由小老婆網管Jorsindo：.| ..ζζ [/url]

最大69mm~我自己的車是上66
目前是沒遇到什麼問題~
65是不錯的選擇

由小老婆網管Jorsindoбб.бб. .. [/url]

感謝hengchin兄提供的照片:) 有圖有真相

從照片中看來應該是沒有移油道,不過機油泵浦出來的孔已經沒肉了
CASE銑到69mm,上66缸果然是太緊繃了,缸壁只剩1mm多的厚度
若是上63.5缸,雖然缸壁有2mm多的厚度,但是油道孔的肉也薄的讓人擔心
看來不管是要上63.5缸還是66缸,CASE還是要移油道才是保險的做法

嗯~這樣我心裡大概有個底了,謝謝各位車友熱心的幫忙

由小老婆網管Jorsindo：.| ..|| [/url]

HKJ兄~依小第我自己的經驗~油道的肉~我還沒遇到問題過
另外~汽缸壁的厚度~以我自己量過~勁戰66缸~原廠厚度~活塞12mm~拉300條之內~
我覺得都挺安全的~我自己的車是裝66 原廠曲軸~過震子換回250條~我在跟您報告~
還有~晚點我在傳SF也是鍌到一拜的圖上來~

由小老婆網管Jorsindo：.| ..ナナ [/url]

今天剛好車case
就拍一下給大家分享

由小老婆網管Jorsindo：.| ..нн [/url]