偏時點火~依小弟的淺見~它是常用於拉力賽上常見的改裝手法
由於渦輪車的渦輪開啟有一定的轉速~看車如何設定~一般改裝
大概3000轉就會開始徵壓~到4000~5000就會得到正壓一直到斷油
渦輪需要排氣壓力來推動，才能持續增壓，但在賽車減速進彎時會因為油門收小排氣壓力下降~
造成渦輪效率降低~無法繼續增壓~需要等到轉速再次提昇產生足夠廢氣才能增壓~因此造成了渦輪延遲的窘況
偏時點火~是在收油換檔時停止點火動作~刻意讓油氣在排氣門開啟後進入排氣頭段~未
燃燒的油氣因為排氣管頭段高溫產生爆炸的現象~而這爆炸壓力正好可以持續推動渦輪持續轉動
讓車子在低轉速也可以得到良好的渦輪反應能力~而這種偏時點火在汽車改裝電腦如HKS F CON V PRO
POWER FC 都可以改寫程式~但是這種功能會因為渦輪常常處於高爆炸壓力下產生渦輪本體
或是排氣頭段的損傷
