騎15000的G5卸引擎

野狼那時候還是白金點火
排氣管前段變燒紅色只是剛剛好而已
甚至鎖引擎的外部螺絲都變色了還不縮缸
現再哪一台車子可以像這樣子操的

請問大大 我的車G5 125 化油騎2萬5千公里都還沒加過油精 也沒給人家清過積碳

請問該加哪一種東西來清理車子內部的汽門阿 化油器  噴嘴之類的?

那價位大概又多少呢?

跟平常保養有有關吧!!!!汽門積碳燒毀有可能是汽油噴品質或進氣太髒有關!! !我的G5也1萬多公里.早上也都沒熱車!一出門就習慣大油門!!目前都還很正常阿!!!!!

我是買光陽的噴油嘴清潔劑，
官網是說一千公里使用一罐，
價格自己去各縣市經銷商拿一百元整。

原文由 L03u9b17 於 2009-1-26 09:19 發表
說一下我的經驗。
前年過年前我給我的噴鵝加了汽油精下去。
過年後，發車，一發就起來。不過，等我戴好安全帽卻發現車子怎變的好安靜。
原來熄火了。
接著，怎麼都發不起來。
用腳發，疑～好軟。
至此，我想絕大多數的人會想說「完了」～
稍有經驗的人會想「氣門完蛋了」～
接著，我用牽的。牽了一公里到YSP，還好，當時碰到有經驗的老師傅。
他並不急著下定論說氣門燒掉了。
他聽到我說我汽油精加了後車子放了很多天沒騎。
就將火星塞拆下來，用噴氣槍往內噴一噴，再做一些點火的動作。
結果，問題就解決了。

問題在哪？
就在加了汽油精後，一些雜質溶下來。
結果「堵」住了氣門。

所以，或許您可以先從氣門被堵住來著手。
若您騎了一萬多都沒加汽油精，或許可能是「積碳」太嚴重了。

我現在都是約2000公里就用汽油精給它清一下。
參考看看。

氣門堵住?
哇哈哈...

我想您可能沒拆過車吧...


如果您看過氣門的大小
您就會知道"積碳"把"氣門"堵住是不可能的任務...

通常會發生的狀況是，汽油精把積碳融下來...
然後卡在氣門開口處，使得氣門無法關閉...造成漏氣才發不動...


此外，氣門燒掉只是一個土名詞....
嚴格說起來...那根本是亂講...
氣門怎麼樣叫燒掉?

氣門幾乎是整個引擎溫度最高的地方
直接接觸爆炸產生的高溫?
燒掉?

那其他地方早就掛了吧...

通常這些都是氣門漏氣的意思而已啦...
氣門漏氣的原因有很多種，當初氣門與氣門座做研磨密合的時候...
研磨的施工不良...
導致氣門用沒多久就漏氣了....

原文由 koala8822 於 2009-1-26 22:26 發表
我是買光陽的噴油嘴清潔劑，
官網是說一千公里使用一罐，
價格自己去各縣市經銷商拿一百元整。

請注意一下，若我沒記錯
「買光陽的噴油嘴清潔劑」是僅限用於「噴射引擎」喔

其實，加汽油精來保養的看法是見仁見智。
您可以去詢問原廠店家。
像您騎了兩萬五都沒加過。而我的噴鵝則騎了兩萬四就給它換掉了。

因為：
三年了
因為：
開始有些零件似乎要「討錢」了

所以，就看您的認知與想法了。

喔喔～中文字還真奧妙，每個人可有每個人的講法。

對啦，我的堵住意思就是「卡住」
想當然爾，不可能將整個氣門給「堵塞」的。

不過，我不太覺得會是「積碳」。因為積碳應當絕大多數都是未能完全燃燒的滯留物。應當在爆炸室內壁。我覺得溶解的可能是油箱及燃油輸送管的雜質居多。

我都是加直營中油的油，但是當清洗「汽油濾網」時，也是非常髒的。

[ 本文最後由 L03u9b17 於 2009-1-27 17:18 編輯 ]

原文由 L03u9b17 於 2009-1-27 17:13 發表
喔喔～中文字還真奧妙，每個人可有每個人的講法。

對啦，我的堵住意思就是「卡住」
想當然爾，不可能將整個氣門給「堵塞」的。

不過，我不太覺得會是「積碳」。因為積碳應當絕大多數都是未能完全燃燒的滯留物。應當在爆炸室內壁。我覺得溶解的可能是油箱及燃油輸送管的雜質居多。

我都是加直營中油的油，但是當清洗「汽油濾網」時，也是非常髒的。

不....
實際上拆下來看的話....
有很大一部份是在氣門上(進排氣道那一端)

這點我知道！！～汽門會過熱燒毀。汽門是用汽油降溫！
所以別把機車騎到沒油剩下兩個就趕快去加！
３０年老師傅跟我講的！