RS - MTRT普立盤組該如何配呢？

小弟目前是Jog Sweet 100
引擎部份：56缸 + NCY高凸
化油器：CVK24
傳動部份：MTRT 普立盤組
普立珠：RDR 全7.5
後傳動：維持原廠

以上改裝，但是尾速跑不出來@@...只有一百左右...
看了一些文章~~~都說改高凸尾速會高些~~~
但是小弟換了之後，只有加速變很快，所以想從傳動部分下手，
珠子也都全部加了半克，是否還要再加重呢？

加重車子馬力不夠甩不開也是徒勞無功..

建議配上全8

大彈簧換上1200轉

如果還是一樣

那就往輕的配~

6.5+1000轉大彈簧試試看

進排氣道修改過或氣門加大尾速會比較容易上去
還有壓縮比不要做太高

普利珠不建議用超過7克
改55缸已經是接近正方衝程，利於高轉，那當然要好好利用轉速
增加珠重真的是讓人想不透的配法....

@@會配重一點是因為起步會孤輪...
不喜歡那種油門下去~~~車頭就浮其來的感覺@@

假如車頭易浮舉，表示改的不算差

可以利用改變齒比或在後普利總成上調整來解決扭力過剩的問題
1.拖1齒
2.離合器或碗公加重，前提是產品要抓的住
慣性增加尾速就有上去的機會...

尾速100-105差不多...我是0-105一下就到了....我55缸改的比你多很多.....

附註：傳動只有動普力盤跟珠...管子是回壓管

[ 本文最後由 tri 於 2009-1-12 19:38 編輯 ]

有56缸嗎?
你珠子太重了
大彈簧換調吧
珠子換成全6 大彈簧換成1500轉的(短彈簧的)
這樣子效果就出來了

56是55又去塘缸才到56的...
全六再加上1500轉的效果我是沒試過...

不過之前有試過原廠的重量加1500彈簧，轉速高到不行@@...
60~80之間很空...轉速很高速度沒出來@@

而且...這樣孤輪的情況不是會更明顯嘛@@

MTRT~~壓板~~可以用原廠試試看

我記得   以前我用    原廠壓板轉速會下降

只是最近又拿了一組     反而右變MT的壓板會降轉

感覺壓板的設計有小改~~

配法可以6*3 7*3 1050大彈簧

或輕珠子輕彈簧的配法


全7 1550....


其實每台車配的感覺還是不太一樣~~~

第一次用55缸時，搭CVK24、進排有小挖一點點、用先鋒H高凸、
傳動是MTRT普利盤(要修溝糟度)、MTRT飛盤、原廠壓盤、用5*3.6*3珠子、
機怪短1500大彈簧、KOSO配重離合器、
皮帶好像是高手的車(有用很多條下去試含三星、KITACO、RKR、半島、原廠)、
CMR加速管、空濾沒有裝上去時，和GP125一起對錶跑120左右，
而我有另外加裝KOSO數位加速測試錶則是113。

以上是小弟各人改法，不一定對各台車有效，但是消耗很大
(因為盤子有修過所以吃珠很嚴重2000KM就要換掉，但盤面很耐用不怎會拖溝)