酷龍國際檔迷思...

二檔起步是OK的...我開車也都二檔起步...
離合器也沒掛比較快呀...
傷不傷離合器跟用幾檔起步比較沒有絕對關係...
如果你車扭力夠...三檔起步也很OK...
只是一開始會比較沒力...耗點油而已...

噢噢　。。

所以其實用二檔起步而久而久之忽略掉一檔的存在也沒關係嗎！？

只要半抓離合器拿捏力道夠　都可以二檔起步囉？

二檔起步看個人習慣
我開小發財車也是二檔起步
除非是上坡, 不然很少用一檔起步, 車子的離合器也是好好的
就看個人起步時的拿捏囉

切記

檔車不是紙糊的阿

不過用二檔起步好像沒比較快==

原文由 pigpig250 於 2009-1-9 09:37 發表
大家都知道國際檔是一踩四勾的方式
但很懶惰的我從綠色亮起開始起跑就直接勾
等於從空檔直接進二檔起步這樣子會不會造成車的傷害啊？
說實在的　二檔起步效率有比一檔起步還要好
所以想請教各位年輕有為的高手幫忙解答我人生的迷思　．．．

那一檔要做什麼用呢???

其實離合器片還好... 比較嚴重是........... 耗油.......

原文由 Jaunty 於 2009-1-21 07:22 發表



那一檔要做什麼用呢???

其實離合器片還好... 比較嚴重是........... 耗油.......

起步用那檔都可以，端看你的負載或路面，離合器、耗油都沒啥影響，除非要計較
到小數點後幾位數，例如後面載一頭豬公，再加上坡道路，你想不用一檔起步都不
成，高級路面再加下坡，空檔都可以起步，新手症候群就是怕東怕西，老手就是車
子不是紙糊的，不摔不撞想讓它壞都難。
像我多年來習慣的方式是："停車掛檔，起步換檔"，萬一停車掛的是高檔，起步力量
一定較弱，那就退檔，停車掛的是低檔，力量夠那就進檔，不用擔心吧。

停車掛檔離合器也多少都會磨損
如果有入一檔再抓離合器會感覺到車子變的難移動
離合器是多片式間隙都很小所以多少都會接觸到

大哥！這樣都叫磨損，車子還能騎嗎？跑得了幾公里?想想胎皮天天
磨馬路都能跑上萬公里以上，離合器要磨損，都是因為騎乘時不當的
半離合動作產生的，靜態中怎可能磨損呢？