酷龍~ 想要讓他擁有重機飽滿的聲浪

原文章由 k0910179838 於 2010-1-21 14:08 發表


大聲與飽滿是不能相提並論的

可是那次真的是飽滿= =.....

原文章由 MotoG4 於 2010-1-21 16:02 發表
小黃蜂 不是因為引擎內部有地方 不太一樣 才會發出像黃蜂的聲音嗎?

有的4缸的就沒那聲音@@

不是不一樣...構造都一樣...
因為他排氣量小但卻是台四缸車
設計成高轉速引擎~要上萬轉才會比較好騎= =
轉數很高~所以騎乘起來~要靠著高轉才能有力~
所以就產生高轉特殊的聲浪~~

這個嗎?!

轉載:YOUTO

自己還沒聽過雙缸聲音...還滿想聽聽實際聲音的
聲音的話....國產的擋車還是有差別耶，酷龍跟野狼都原廠的話聲音也不同~

[ 本文章最後由 mts10105 於 2010-1-21 16:18 編輯 ]

你指的應該是I-VTEC吧

實際作動轉速及聲浪請小黃蜂車主出來說明吧

.....不是不是小黃蜂 沒那系統拉190.gif

是一個黃蜂系列 好像小黃蜂 聲音比較明顯

蝦米!!

小黃蜂沒有I-VTEC!!!!

不過我的憧憬還是不變~  小黃蜂  讚啦!

原文章由 topaz412 於 2010-1-21 15:38 發表
突然有個疑問
如果我把排氣管頭段
從缸頭出來後一分為四
改成四支不等長的管子
這樣有可能有四重奏嗎？

你是指一進四出嗎= =?
如果就改裝的效果來說....
原廠的排氣量固定的話~成效會較低
除非改缸

實際的引擎聲浪的話...
那你的NSR直接換250來改還比較有效果
而且2T車的排氣聲再怎麼飽滿也不會像4T多缸車那麼低沉穩重
不過另有特色就是

聽看看2T四缸車的聲音
SUZUKI RG-400Γ

霧隱忍者XD(噴煙)

[ 本文章最後由 Moto-NewType 於 2010-1-21 23:43 編輯 ]

原文章由 安德魯 於 2010-1-21 21:10 發表
蝦米!!

小黃蜂沒有I-VTEC!!!!

不過我的憧憬還是不變~  小黃蜂  讚啦!

噗
i-vtec是汽車在用的…
機車的請省略掉前面的I，只有VTEC而己

小黃蜂就算沒VTEC也很刺激，超級短衝程，在拉過8千轉之後聲音會從咻咻咻變成嗡嗡嗡…
CB400開VTEC聲音也沒小黃蜂那麼讚

我在猜會有嗡嗡叫主要還是小衝程+高轉速才會有這樣的效果吧

單缸 有重機聲音 真的行嗎?

小弟也很好奇的說= =

[ 本文章最後由 polo9527 於 2010-1-22 00:40 編輯 ]

http://www.youtube.com/watch?v=q5tENJi3Yvc&feature=related
這樣子也算嗎
單缸車別再被唬了，多汽缸的排氣脈動單缸車是不能比
就算是重車管也不過如此，這台１２５ＣＣ換算單缸才３０ＣＣ
跟排氣量一點關係也沒有，多缸引擎才是重點

[ 本文章最後由 r60114 於 2010-1-24 09:09 編輯 ]

四台酷龍..前段接出來裝在一起一支管..
一起吹油門
這樣會有重機的聲音嗎

[ 本文章最後由 Suzuki重秀 於 2010-1-25 00:08 編輯 ]