G5低速抖動，分享未磨合完全的離合器皮以及善後感想

原文由 Guang-Jin 於 2009-1-6 23:57 發表
我的只有尾速降...本來轉速可以快樂的往1萬跑...125不太拖就能出來...
磨完後~轉速上到9千出頭就開始限轉了...才跑出117~119這樣....
打滑傷碗公..起步頓..加速慢...
不打滑尾速降..其它我是沒什麼感覺...但是尾速不常跑~
所以我還是偏向磨好吧~~加速..爬山..起步..動力該到就到...

昏倒 ，我還以為是啥嚴重的問題

這些極轉極速，就留給你們笑年A去測就好

我只要不打滑順順騎即可

理論喔..

我認識的車行是跟我說我那樣做的確會使離合器磨合更完整

只是那些痕跡會讓摩擦力變得比以前大很多

耗損得更快

有的時候可能連抓都還沒抓好

就直接轉過去了

這是我自己想出來的理論

如有錯..請指導

不過這個問題到底是離合器皮的問題，還是碗公的問題呀？
記得兩年多以前我騎我家那台當時車齡8年的阿帝拉...也有發生降子抖動的問題...
看了很多機車店、換了離合器、普利珠都修不好...
後來有一家幫我換了一個蠻特別的碗公...
碗公旁邊都是洞洞，老闆說降子可以幫助裡面的沙子排出去，就不會發生抖動了...
說也奇怪，後來也就真的好了...
不知道G5如果換這種碗公有效嗎？

好像125抖動的情形比150少很多說 我也做過快速離合 磨過皮 車過碗公 換碗公 都撐不久
過一陣子又會繼續抖了
原因好像是離合器皮硬所以需要一個抓得住的碗公
但最好的碗公不是抓得最牢就好 而是能夠用很久(通常抓的牢的都會咬皮 損耗很快^^)
另一種改善方法就是換離合器了 ^^ 換皮軟一點的 這樣普通碗公也可以抓得住
但是相對的速度會沒辦法帶起來
所以有人喜歡換離合器有人喜歡換碗公 應該多多少少都可以解決的^^

原文由 amibabug 於 2009-1-6 23:21 發表
離合器吃滿，速度反而下降

這有什麼理論根據嗎????

就像輪胎越肥越寬
摩擦力太好
導致尾速有下降
所以離合器也是
摩擦力是一個很囧的學問
如果你把輪胎換的很細
輪胎高度不變
摩擦力變小
阻力自然就小

但偏偏我們就是需要摩擦力
汽油每一公升,20%就是浪費在摩擦力上
不知道是不是靜摩擦係數大(整塊吃滿),靜摩擦係數小(吃不滿)
有所影響呢~
就是輪胎(離合器)每一吋,每一cm,每一mm
都要克服最大靜摩擦力往→動摩擦力的最大F值
才能移動
牛頓定律??
有誤請指正阿

[ 本文最後由 master5830 於 2009-1-7 11:47 編輯 ]

原文由 amibabug 於 2009-1-6 23:21 發表
離合器吃滿，速度反而下降

這有什麼理論根據嗎????

理論我是不知道啦

我是施工完騎的時候才發現

就發動冷車 或騎程過程中傳動聲音變大(可能是抓的很緊)

明顯有力傳動震動大

速度真的下降了很多 不看表速來說

我都感覺都出來 周圍的樹都跑好慢@@

繼續使用一陣子看看 會出現啥情形