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VP/GP的一些疑問
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VP/GP的一些疑問
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21
#
fly0215
2009-1-27 08:59
只看這個作者
回覆 #15 Guang-Jin 的文章
大問題沒有 就是改裝前叉沒附土除固定架 很鳥 還是改原廠其它車系一體成形加大版好
十胎吋壓左邊磨傳動蓋 右邊削排氣管
避震器不能裝K1 而且全藏在裡面 不容易被偷
CASE比G3等車系還要後面 後IRC MB68 110-70-12高速狂掃
前BT601 100-90-12因為沒土除狂噴 扁平比高 急煞就掃下擾流
碟盤在左邊 所以左彎傾角被限制 但配合龍頭鎖 也是一項防盜
碟盤本身厚度4.5~5MM超越改裝市場任何品牌碟盤 厚度 耐用度一敗
大燈反射面不可調 魚眼只能上到小顆仿E46
沒有三相發電 所以HID不能裝超過55W
車箱看起來很大 但是中間凸一塊 還是放不下全罩式安全帽
原廠煞車手感很好 一點也感覺不出來只有單邊單活塞
但改裝輻射又要墊一堆墊片 配合市售卡座 只對應到200MM碟盤 只能加套筒
騎長途 油箱太小 只有5.8L 齒輪油每次都要加兩罐
牽車至今快滿2年 14000多公里 還沒開始吃機油
H4大燈算亮 遠燈也很打鳥 只要騎的時候旁邊沒有路燈
綜合以上幾點VP是一台平地代步專用 嚴禁公道暴走的一台車
[
本文最後由 fly0215 於 2009-1-27 09:00 編輯
]
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22
#
Guang-Jin
2009-1-27 10:57
只看這個作者
回覆 #21 fly0215 的文章
說進心坎裡了><"我的傳動蓋也磨了不少了= =
好險從側面看不到~~
排氣管我還沒磨過..只是防燙蓋磨不少掉...
前GJMS FF2(街跑用) 後K1-S 紀念版NCY 220碟+G-MAX對四
RPM12吋前後框+前TH558 後B03
原廠缸 改壓縮比到11.2 小修活塞 閃汽門
通勤傳動中 油耗25~39.8KM/L
突破三萬公里
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23
#
fly0215
2009-1-27 19:57
只看這個作者
回覆 #22 Guang-Jin 的文章
可能拆起來就會看到了 之前用V8管 拆下來的時候 看到都是磨前段白鐵那邊說
我的防燙蓋也被磨了不少 不過都是停車被磨到的
[
本文最後由 fly0215 於 2009-1-27 19:58 編輯
]
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24
#
kymco_vp125
2009-2-26 20:51
只看這個作者
回覆 #22 Guang-Jin 的文章
磨到其實多少都會吧 完美主義者的話 哈 可能會把它換掉 但是太浪費了
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25
#
VP熊貓
2009-2-26 22:27
只看這個作者
回覆 #21 fly0215 的文章
其實上改裝前叉,前土除還是可上,只是要墊好幾各普麗珠 和洞洞鐵片,很煩就是。
另外跌盤 再左邊配龍頭鎖是讓正B很安全,基本上還裝的蠻裡面,沒仔細看還看不到
另外魚眼小顆就很夠力,大燈反射面做得不差,在街頭夠亮~~
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26
#
fly0215
2009-2-27 23:48
只看這個作者
回覆 #25 VP熊貓 的文章
普力珠應該兩邊各一顆就ok嚕 當初沒想到還可以這樣墊
不過買舊勁戰的前土除固定架回來修一修 再把勁戰土除後面鋸一小塊
完整度很高 就算用100-90-12的胎也不會磨
還可以上gp三角台土除 這樣防水就很完整了
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27
#
joe1164
2009-2-28 19:33
只看這個作者
喔..大家的車都改的好亮喔...
這車我最不滿意的是它的前後置物箱都好小喔..腳踏板也一樣..
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