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Racing 雷霆 150 Fi 的馬力值 (14P / 13.8P / 13.5P ?)

回覆 #34 asdtw 的文章

當然是文字遊戲囉
因為他沒明確標示前軸還是實際在在跑
所以掉這麼多不奇怪,之前上馬力測試機整個傻眼
靜馬力跟制動馬力差很多
廣告在怎麼打知道真相的還是不會去理會,所以看看就好了
把誤差拉大好了多那兩三匹馬力跟少那兩三用來超車老實說根本不夠
畢竟人的慾望是無窮,過不久就麻痺了
原文由 SYC 於 2009-1-4 00:06 發表
或許0.幾匹~對很多人不覺得怎樣~我也是其中之一~

因為騎乘時~自己感覺不出來那0.幾匹的差別...

可是~換個角度想...

這0.幾匹的差別~也可能代表了國家的個性~

可能~以下純屬玩笑~

台灣:(廠商&消費者) 沒關係啦~差0.幾匹又感覺不出來!

德國:(廠商) 13.8~乾脆做到14匹~要龜毛一點!

日本:(廠商) 嗯~13.5就13.5~要對消費者誠實公佈 (消費者) 使用儀器測試...嗯~真的是13.5匹!

大陸:(廠商) 只有13.5匹耶~公佈20匹吧!

以上都是玩笑話~看看就好!!


嗯...很中肯
感同身受
原文由 SYC 於 2009-1-4 00:06 發表
恕刪.......

可能~以下純屬玩笑~

台灣:(廠商&消費者) 沒關係啦~差0.幾匹又感覺不出來!

德國:(廠商) 13.8~乾脆做到14匹~要龜毛一點!

日本:(廠商) 嗯~13.5就13.5~要對消費者誠實公佈 (消費者) 使用儀器測試...嗯~真的是13.5匹!

大陸:(廠商) 只有13.5匹耶~公佈20匹吧!

以上都是玩笑話~看看就好!!


看到大陸那一段....我笑了...Racing 雷霆 150 Fi 的馬力值 (14P / 13.8P / 13.5P ?)9952

不過...還是一句話....
會在意那 0.XX 的數值差異的,不管別人怎麼說...會在意的就是會在意~

與其在此絞盡腦汁,拘泥在這些狹隘的數字之中...
何不敞開心胸...出門去~騎騎你的愛車,兜兜風看看外面的世界.....讓自己的心情更舒暢呢!
您說是吧!Racing 雷霆 150 Fi 的馬力值 (14P / 13.8P / 13.5P ?)5265

[ 本文最後由 Kamitsuki 於 2009-1-4 10:40 編輯 ]
手冊那東西真的只能拿來參考用啦!
想當初我有牽第一代豪漢150,也有牽了末代的豪漢150
後期的車明明就是改良過,少了一隻避震器+後煞車改成鼓煞
但是附的手冊還是初代式樣...

那我能跟原廠說:車子少附了東西不一樣,可以退貨嗎?

重點是車價還貴一些些..Racing 雷霆 150 Fi 的馬力值 (14P / 13.8P / 13.5P ?)347
寫得是引擎數據,但是實際上傳到後輪只剩大約10匹,所以管他寫14還13.8還13.5,輪上能發揮的只剩10匹,有差別嗎??
g5.racing在速可達界裡同級車來說,加速性數一數二是有目共睹的吧
如果說他寫13p結果加速比號稱10p的車還要慢 這才比較需要去罵廣告不實吧
我只知道騎到目前7000km  g5的加速沒有讓我失望過^^(惟獨傳動真的沒有細心去配過)
p.s.我的車是150的= = 重點是使用手冊竟然是寫12p= =還好我的車沒有跑的跟12p一樣快^^
單位:污染(g/km);噪音(dB(A))
項次
地區
噪音合格
證明編號
引擎族
車型名稱
核准日期
噪音值
核准字號
最大動力
kw/rpm
加速
原地
1
中華民國
A8M401-G18
G150SE30-08
RACING 150 SE30BA 149C.C. 速克達 CVT
97/5/13
74
84
35405
9.9
2
中華民國
A8M401-G18
G150SE30-08
RACING 150 SE30BB 149C.C. 速克達 CVT
97/5/13
35405
9.9
3
中華民國
A8M401-G19
G125SD25F-04
RACING 125 SE25BA 124.8C.C. 速克達 CVT
97/5/13
74
82
35390
8.8
4
中華民國
A8M401-G24
G125SD25F-04
RACING 125 SE25BC 124.8c.c. 速克達 CVT
97/6/5
74
81
41747
8.8
5
中華民國
A9M401-G04
G125SR25-08
RACING 125 FI SR25BA 124.8c.c. 速克達 CVT
97/7/16
75
80
53810
8.8
6
中華民國
A9M401-G05
G150SR30-09
RACING 150 FI SR30BB 149c.c. 速克達 CVT
97/8/12
74
83
61311
9.9
1KW=1.341HP

[ 本文最後由 s5912219 於 2009-1-4 13:15 編輯 ]
實際輪上有11就很不錯了!!可能還不到..
真的在意那幾匹~拆下來小加工裝好比較快....但不擴缸是不可能輪上14匹的!!
台灣的市場文化本來就這樣>求新求變~真不知道如何能開花結果....
                                               真的沒啥缺點的車出來又會被嫌沒新車....
                                               新車出來萬一做太好又會被嫌價錢...
                                              (買的起紅牌進口車的人不會嫌東西貴)~
要跟日本人一樣就是神經直+龜毛>為了市佔率日本可是會跟耐用度與材質妥協~
要跟德國人一樣就是神經直+龜毛+堅持+不妥協>德國車的用料跟日本車就是不一樣~
還是放開心胸去體驗各國的造車文化吧~有人買藍白旗紅牌兩輪有嫌他不會跑的嗎?
                                                                  有人買日系跑車會嫌他過癲波路面不穩的嗎??
                                                                  取向不同~白牌速克達真的在意動力,改缸比較快.....
49#
dapon 2009-1-4 14:06 只看這個作者
請各位大大去看一下 別間廠牌的機車 我看過SYM的RX110 號稱10P馬力
官方有說明書可以下載 還不是一樣寫...8P   能騎就好了...知福惜福
基本上~~~
這顆戰斧引擎
不是都這樣嗎?
125C.C
馬力
化油版:11.8匹
噴射版:12匹
150C.C
化油版:13.8匹
噴射版:14匹