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新勁戰四期噴射co值調整解密(圖多)

本文章最後由 woine_forever 於 2012-6-10 19:36 編輯

我記得沒錯的話~ 只對怠速和低轉速的CO值有效果~ 中高轉無法從原廠的小電腦調整
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很多人都會認為~原廠那台小電腦~裡頭有個C1可以調整正負30的供油濃度~

所以也很理所當然的認為~這個正負30對於高轉速域的供油也可以做調整~

但~其實翻開原廠技術手冊中就有寫到---C1 代表的是"怠速供油調整"


字面上的解釋就是代表這個C1調整正負30~只會對怠速的轉速域有所影響~


而實際上~在空燃比機上看來~不管C1調整是正30還是負30~

都對高轉速域的空燃比沒有影響~



所以~請別再說~噴射車只要調整CO 就可以了呀~!


改車是要講數據的~不要老是用猜的~都已經21世紀了....

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轉貼文章來自 Fi Master Factory 的FB粉絲頁的網誌文章"
山葉噴射車種調CO~對高轉速域的供油是否有影響?"


59MM凸頂活塞

TTMRC 21/19 缸頭

KOSO 230滾針鳥仔組

原廠盤+DR HIT+SMK碗公

前後R1

完全搞笑動力設定
42#
hjlj 2013-3-22 22:44 只看這個作者
什麽是CO啊,我真的不懂
只要追尋的腳步不停,就能得到多彩的收穫
最大動力空燃比:12.8

理論上最佳效率的空燃比是(無負載):14.7