G15-150 套缸

我先簡單的問原PO一個問題，

你確定人家的125全原場嗎?

你怎麼知道人家是不是批著羊皮的狼。

而且你是怎麼跑輸他?

你尾速追不贏他嗎?(如果對方沒改缸150輸的確有點扯)

還是在市區起步輸他?(說不定對方傳動降到11克起步拉轉，輸正常)

希望問問題之前先把情況說清楚，

不然板上的車友也不知道要怎麼替你解釋。

至於改缸是不是真的必要，

除非你看到車就想巴掉他，

不然真的沒這個必要。

[ 本文最後由 b6818565 於 2008-12-25 12:52 編輯 ]

G5 150原廠加速力就已經很猛了捏....

怎麼可能跑輸原廠125的車除非是有改<如果他有改就另當別論了>

老實說我不建議你去改缸

如果要改就要一次到位整個引擎都改上去

最好是直接改全套66傳動整個都配過排氣管也要換避震制動也都要一並提升

不過說實在的改全套就很貴了還要把其他的部分都一次改起來真的不是小數目

而且機油 齒輪油也要換很勤

小朋友也會燒的很快唷....

建議你先刁傳動換個排氣管加速力就很夠力了

不過說認真的騎150的車子很多騎125的都會想跟你尬車

像是我騎RACING 150路上就會有白目的勁戰想跟我尬車

改根排氣管刁個傳動就以為可以跟150的戰斧引擎比簡直是笨蛋....

他油門到底我油門3分之1起步動力一樣 我油門一半 他油門到底起中速都差不多

他要怎麼比阿我油門到底他不就從頭輸到尾了

騎RACING都這樣了更何況是G5 150捏... 加速力比RACING更猛

根本就不用套缸就已經很夠用摟 原廠150的怎麼騎隨隨便便也可以12x 直線長一點尾速拖到13x也不是很稀有的事

改裝是不歸路
等你從夢中驚醒才發現
靠...花的錢可以買台新機車了
齒度要拿捏好
想清楚自己要的是什麼才重要
不要砸了一堆錢下去才驚覺
哇咧...犯傻!?

如果你是為了速度而改...建議不要...因為永遠都有人比你快= =

而且沒改好到時候天天跑車行，欲哭無淚

回覆 #12 gx025 的文章

前半段很認同 　　尬車那部分就 　跟騎不騎150無關...

原文由 小-誠 於 2008-12-25 00:17 發表



足以跟G5-125改61沒拉條抗衡

這我第一個冒出來的想法是...那台g5-125改61的師傅可以自我檢討了
非筆戰..純想法
若那61只動缸其他任何東西都沒動.我還能合理相信
可能在尾速段被"抗衡"
要全速域抗衡.....我想~~~~
不能說不可能.只能說這61真不值....

61沒拉條並沒有很猛(159CC)
只有尾速(G5表速)14X可以贏150
其他是不相上下的

[ 本文最後由 loveyou00113 於 2008-12-25 18:01 編輯 ]

原文由 tony1110 於 2008-12-25 15:13 發表
如果你是為了速度而改...建議不要...因為永遠都有人比你快= =

而且沒改好到時候天天跑車行，欲哭無淚

回覆 #12 gx025 的文章

前半段很認同 　　尬車那部分就 　跟騎不騎150無關...

阿知....小改的新勁戰就禁不起RACING 150的誘惑想要尬車咩...哈哈...

曾經有過新勁戰的神話出現在世人的面前...

但是那時候我還沒有踏入騎車一族的行列

當我買了RACING 150 之後驚覺我很喜歡

就在兩車碰頭時我發現原廠竟然就贏他了XD

只是可惜他出生只有125 讓他對上戰斧引擎真的是輸了一截....

以上是廢話...

很多人都會神話勁戰<===不知道為什麼

新勁戰有很多神話

原廠 多快<==馬力就輸戰斧引擎了

原廠 排氣量125 時速真的可以125<==不知道是誰說的笑話

原廠 日本來的耐操多好又多好<==YAMAHA的東西貴很多而且也不是全都日本製還不是台製的 而且還不是有車送保固

原廠 外型很新潮<==我看也還好大致上改版也改不出什麼新朝的東西

還有很多一大堆有的沒有的

實際上不改還不是不會快....

一票人就被迷去買了

買了之後就在那裡一點一點改無緣無故就花了很多不知名的錢錢了

明明就是快過時的車了還在迷這東西真搞不懂

看到150的自以為沒改缸 YAMAHA出品125的車就可以打敗它牌150的車真的是有夠笨

不知道是騎到哪根筋不對了

明明也有G5 125 RACING 125不去找同等級的對象玩找150的車玩真是自取其辱

就算騎車技術再好壓灣很準好了 不小心滑胎飛出去哪裡好玩了

所以說了車子怎樣就要認了硬改硬騎最終只是多了皮肉傷 跟多花了冤枉錢而已

多改的錢為何不直接拿來買紅牌車原廠就快到讓你抓不住了

還改那種東西幹麻....再有錢一點就別騎車了去買法拉利跑車就好了...

[ 本文最後由 gx025 於 2008-12-25 22:55 編輯 ]

那你要不要跟你朋友換車騎騎看，有可能最大的原因是體重.....

傳動我就不知道了，請其他對G5-150有研究的解惑


回覆 #16 gx025 的文章

看來你不知道我要跟你說的是什麼   反而離題更多了= =  而且有點偏激

不知道我有沒有看錯您的標題

奔騰出到第１５代＝　＝？　可見我資訊太落後了


改缸會縮短車子的壽命、也比較難顧

改之前三思吧　．．．

要看對方條件吧
G5-125可能是貼紙不同而已
說不定是150有改傳動去貼125的貼紙
那一切自然不在話下......

其實勁戰系 我認為最大的優點在於 完美的配重
配合上它天生的大腳12吋
還有後代的新勁戰幾乎接近完美的大燈光型

原文由 Jonny涼仔 於 2008-12-25 23:32 發表
不知道我有沒有看錯您的標題

奔騰出到第１５代＝　＝？　可見我資訊太落後了


改缸會縮短車子的壽命、也比較難顧

改之前三思吧　．．．

以往馬上就會有版友告知標題怪怪的
我還以為只有我看錯 G15 奔騰15代....
其實我昨天就看到這篇 奔騰十五代了
居然到您18樓 才有人回覆
樓主應該要修正一下吧~
題外話：奔騰如果走到15代 應該有 雙渦輪+2000cc超大排氣量了...