G-max 2V/4V 125-150--200改管討論串

G-MAX 200 用125的排氣管 還是用250的排氣管改上去好跑點
我不想改汽缸的

大家有用過下面的管嗎 有像只有125cc的


http://www.rs-zero.co.jp/muffler/duke.html
是管子的網

[ 本文最後由 morning_chan 於 2007-9-19 00:15 編輯 ]

to--morning_chan
我都係macau ga~我問過代理佢話未有得改wo....出面d125 排氣管唔o岩我地用的......

好高興在這裡 找到個澳門的朋友
找代理個光頭佬沒用的 他都是出去外面找
想改裝自己的車 不如自己去其他的車行慢慢找吧

但我不知g-max 200cc 用125定250cc的喉改好跑點

希望大家看得明白

[ 本文最後由 morning_chan 於 2007-9-20 20:59 編輯 ]

.......
大哥
你還是講中文吧
看不懂啊= =

澳門的朋友可能需要換成普通話，台灣人可能會看不懂你們再說什麼喔...

不過畢竟G妹200目前還是少數，出專用管也是要考慮成本

也許可以考慮改裝車用６５缸左右的管，也就是換算總合大概為２００ＣＣ的

這樣也許可以喔！

目標阿～～不過換了大概好幾個月沒飯吃吧＝ ＝a
雷X好像也有G-MAX 200用的白鐵管...

[ 本文最後由 viper0430 於 2007-9-22 01:37 編輯 ]

請問這是訂制還是原廠的

原文由 sodexho 於 2007-9-22 03:22 發表
請問這是訂製還是原廠的

AKRAPOVIC是美國進口SuperBike用的排氣管，款式很多，
但大多都是對應大排氣量，有CARBON、全鈦、白鐵....等
，一般速可達要裝的話大多都是單買尾段，再請工廠燒製
頭、中段，通常要價都在兩萬以上 ，不過小建議啦，
這種SuperBike用的管子，尾段長度通常都很長，配合一下
車身才會比較好看唷

德國SHARK也是不錯的選擇^^



####已修正，抱歉.... ####

[ 本文最後由 viper0430 於 2007-9-24 07:46 編輯 ]

有鑒於小弟的G200管排氣聲浪有氣無力的感覺
原先打算剖管將聲浪看能不能變成像G150一樣低沉的聲音
結果卻不如預期,聲音只比原廠大聲一些些.   
不過~排氣順暢度提升不少,就有在排氣的感覺了.
起速不變,G200原廠起步本來就弱(原廠小彈簧太軟).
中速40~100的再加速力量提升些許(個人推測約15~20%)
尾速就沒測了,這本來就不是G-MAX的強項啊.

有次腦殘跑到朋友沒觸媒的管後面一直聞,那味道真會想吐
所以這次剖管,未拿掉觸媒,因為小弟覺得~地球只有一個!
施工過程沒有相機可以拍,又不好意思拿30萬畫素手機傷了各位大大眼睛><
只好憑著當時的模糊印象畫出下圖,希望各位大大不嫌棄才好.
小弟的作法是剖管後將紫色管拿掉,再把橘色管的口徑加大一些.
上方橘色的管是整節換掉,且還有角度要彎曲,這部分施工上會麻煩一些些.
下方的橘色管為了有整體感,也一併加大,但還是做堵死的.

為什麼原廠G200要將下面第二個孔堵死的原因,
小弟認為~不堵死就會變成直通大氣,那將會很吵,會發出豬叫管的聲音.
只是這次剖管美中不足的是換的管徑不是頂好,所以聲音還不如小弟預期的低沉.
下次考慮再換成管壁薄一點,口徑大一點點的試試看,那應該會更好聽.

哀....你剖的管就很安經
我的剖的管就很暴力....
吵死了啦...
溺水的G妹管......悶拉!