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有關GTR裝KOSO儀表後的問題(求助電系高手) ...
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有關GTR裝KOSO儀表後的問題(求助電系高手)
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3991
6
来源:
kandas
2008-12-19 19:51
只看這個作者
|
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6
3991
我在今年2月的時候 把我對GTR最不滿的地方做改善
我比較喜歡看到有數字再跳
所以就瘋狂的花8500裝了這顆KOSO儀表(下圖)
這顆表真的還不錯
時速相當的準.需要設定前輪輪胎的外經
所以真的很準 有用GPS測過
跟原廠表差10KM以上
讓我覺得我的車變好慢
他的功能也相當多
側0~多少的時間 或到幾公尺到達時間
設定距離預測到達時間
有A.B段紀錄公里數 油溫 水溫功能(雖然我都沒裝.把它用來量氣溫)
但是~最近有個問題越來越嚴重
再發動車得時候 會讓我的儀表的時間歸零
讓我非常的困擾
不知道是不是電瓶壞了
所以想來問問電系高手
有時還會發不動 像是電力不夠這樣
只要騎久一點讓它回充 又會改善
再加一個發動時的樣子
但是他那時候還沒問題
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=kick0522&b=9&f=1917434021&p=6
[
本文最後由 kandas 於 2008-12-19 19:57 編輯
]
1917434024.jpg
(176.77 KB, 下載次數: 112)
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2008-12-19 19:51 上傳
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2
#
yellowsr
2008-12-20 00:37
只看這個作者
我覺得是電池問題,當初我舊勁戰自己改上新勁戰儀錶沒多久也發現類似問題....
你可以找朋友電池裝到你車子上再發動試試看~~
小弟的淺見,希望對你有幫助
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3
#
boro0952
2008-12-20 00:48
只看這個作者
KOSO的表因為冷光的關係會有一正電接到電瓶用電,平常用電關電門也會充電,所以將儀表接一獨立開關應該就OK,參考一下吧
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4
#
kandas
2008-12-22 09:37
只看這個作者
回覆 #2 yellowsr 的文章
恩~謝謝你...我會試試的
回覆 #2 boro0952 的文章
所以是把冷光的電再加一個開關?
但是我最重要的是時間不要歸零
不然一直調有點麻煩
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5
#
bb999
2008-12-23 00:28
只看這個作者
小弟認為,應該是啟動時,電瓶的壓降過大
超出儀表本身電源可容許範圍....
個人認為,假設您覺得電瓶還能撐的話,
節省成本的方式,把儀表的電源線(接到電瓶那條)
串顆2極體(注意耐流),再從2極體的負極並一些電解電容(容值可以選稍大些的)
當作儀表的電源簡單穩壓器....
供您參考....
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6
#
kandas
2008-12-23 19:59
只看這個作者
回覆 #5 bb999 的文章
謝謝你 我絕得你講的很有道理
就是啟動時 感覺就是電不夠了
恩..我很想試試你的方法
但是我根本不知道電源線是哪一條
還有二極體要用哪一種
電容是要找12V的電容值大概要多少??
不好意思我很笨...
雖然我讀電子系但是完全沒學到東西
哀..遺憾..當初沒好好學
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7
#
bb999
2008-12-24 01:13
只看這個作者
1.電源線可以從電門鎖後方下手,沒記錯的話,應該是紅/白線....
簡單的量測,電表量一下,未開電源時,有約DC12V正電壓那條就是了!
2.二極體的話,要以儀表的耗電來看才安全,通常,儀表的耗電量不會太大,
懶的話,拿1N系列的並連2.3顆應該就夠了..
3.電容值方面,當然大些會好些,用3.4顆(16V以上/1000uF以上)並上試試...
祝您順利
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