關於 DINK 180i 傳動的問題

20x17最重好像就是15g
國產的有otar
我看你的傳動不是不好騎
而是你騎不習慣吧
輕珠的感覺跟原廠是差很多的

原文由 ttcc3 於 2008-12-24 22:11 發表
20x17最重好像就是15g
國產的有otar
我看你的傳動不是不好騎
而是你騎不習慣吧
輕珠的感覺跟原廠是差很多的

我知道差很多...
但是14克給我有種過輕的感覺
而且我沒有說不好騎，我只是想試試看其他克數給我的感覺
現在換15克了，感覺力量有比之前飽滿些
明天上下班時再試試看感覺吧

[ 本文最後由 便宜十塊錢 於 2008-12-24 22:39 編輯 ]

若需要16或17的珠子
可以找KOSO的
KOSO最重做到17G

原文由 ttcc3 於 2008-12-24 21:16 發表
都很貴~~
還是省點花比較好
最近又不景氣
小蔡兄~~為了你的另一半著想
你還是不要改比較好

叫我不要改是因為你想改嗎

原文由 kmorgan 於 2008-12-24 22:54 發表
若需要16或17的珠子
可以找KOSO的
KOSO最重做到17G

台灣唯一有出MALOSSI可用的珠子
公司僅有OTAR
原因是他們有出仿MALOSSI的盤子
對應POLINI好像就沒有了

MALOSSI的珠子尺寸是20*17
POLINI是20*19 20*17都有
KOSO最大應該只有20*15

原文由 便宜十塊錢 於 2008-12-24 22:03 發表
如果ND180的騎乘者

有想用16克或17克的珠子
建議別裝Malossi或Polini的...珠子規格是20*17
我是找不太到，別人我就不知道了

說實在的
改裝盤用的珠子都會比原廠盤來的輕
尤其以這2種進口品牌輕最多

改這2種品牌的傳動
珠重如果使用跟原廠一樣重
那買這組進口傳動會很浪費
只為了那些微的差距(原廠珠重來說差異不多)
那不如繼續用原廠傳動

以上為個人使用心得
相信便宜兄用過後就能體會

[ 本文最後由 roger7178 於 2008-12-25 03:53 編輯 ]

原文由 roger7178 於 2008-12-25 03:51 發表

說實在的
改裝盤用的珠子都會比原廠盤來的輕
尤其以這2種進口品牌輕最多

改這2種品牌的傳動
珠重如果使用跟原廠一樣重
那買這組進口傳動會很浪費
只為了那些微的差距(原廠珠重來說差異不多)
那不如繼續用原廠傳動

以上為個人使用心得
相信便宜兄用過後就能體會

這方面我也有很大的體認
某某牌的傳動只用12.6gx6
隨時朝向8000轉挺進
市區起起來也是空空的
但是真的要跑，還真的是挺嚇人
不過騎久以後，對於空的感覺就變成正常了
因為要超車時，加一點油門就可以快速超車
便宜兄！polini原本是配9gx6(我映像中是這樣)
你有試過嗎?還是一開始你就加重珠子了
dink200的malossi傳動組是配13.5g x6
你可以參考看看！

還有小蔡兄！
我看你的malossi要在找過喔
不然就是跟便宜兄一樣用polini
原因在PM裡面我以說得很詳細
你了的啦
但是你可以考慮跟狗爸一樣
那組也是便宜實惠

[ 本文最後由 ttcc3 於 2008-12-25 13:39 編輯 ]

原文由 ttcc3 於 2008-12-25 13:37 發表


這方面我也有很大的體認
某某牌的傳動只用12.6gx6
隨時朝向8000轉挺進
市區起起來也是空空的
但是真的要跑，還真的是挺嚇人
不過騎久以後，對於空的感覺就變成正常了
因為要超車時，加一點油門就可以快速超車
便宜兄！polini原本是配9gx6(我映像中是這樣)
你有試過嗎?還是一開始你就加重珠子了
dink200的malossi傳動組是配13.5g x6
你可以參考看看！

還有小蔡兄！
我看你的malossi要在找過喔
不然就是跟便宜兄一樣用polini
原因在PM裡面我以說得很詳細
你了的啦
但是你可以考慮跟狗爸一樣
那組也是便宜實惠

殘念阿!!看來要再多找找問問了

原文由 ttcc3 於 2008-12-25 13:37 發表

便宜兄！polini原本是配9gx6(我映像中是這樣)
你有試過嗎?還是一開始你就加重珠子了
dink200的malossi傳動組是配13.5g x6
你可以參考看看！

9克...當然使用過，不過你能想像
一摧油門就差不多準備斷油的感覺嘛
13.5克我也用過但是我只是跑了一圈
但是...蠻空的...比我用14克還空

我覺得拉  你沒去拉到斷油 都不準  說不定他一開始暴高轉
然後一直卡在那邊輸出  速度一路上升到120多才開始繼續上升的話
其實是OK的阿  要暴力 就是要拉轉 所以測試不是跑一圈就可以感覺的出來的吧
如果可以跑道斷油 更是不錯 因為可以知道跑道斷油 速度有沒有到132--134  
ND的最高時速  所有人斷油的時速

大約給的參考吧  XC未改傳動前  騎到140  轉速好像跑到8500轉左右
                              XC刁過傳動後  騎到145  轉速好像才7800--8000轉吧

平常油門輕輕吹 就是6000起跳  含多一點 就6500  半油門就7000--7500在跑

            轉速    6000轉      6500轉       7000轉       7500到快8000轉
                                          
            速度     60--90       90---120   110---12X     12X---145左右

            （平常跑得路 沒有辦法測試尾速 所以只跑過8000轉）

145    目前跑出最高速 可是還沒破8000轉 所以還在找地方拉到超轉看看 測試一下尾速可以跑到多少
            這樣也比較可以介紹給別人 不然跑起來爽度沒有上升很多 去浪費錢幹麼

[ 本文最後由 onlysexking 於 2008-12-25 21:21 編輯 ]