我的小Ｒ是１０月３１日出廠的～顏色為灰色！
由於騎的時間大多是載著太座上班，很早我就發現後避震的異音，因為我對車子的雜音很在意，在四處看完討論文後，似乎一定要等到原廠有改良版的後避震才能解決問題，所以小弟決定自行找改良方法，在求助無門下，想到之前小弟的前愛車”馬車”因換裝改裝的後避震，原廠的用沒多久就換下，還很新～於是就拿著馬車原廠後避震比對一下小Ｒ，哇考！事情就是那麼巧，長度似乎一樣，就拿去車行請師父換上去試試，剛換完一做上去的瞬間，好像感覺比小Ｒ原廠的硬，但很Ｑ呢，騎的感覺不會輸改裝的喔，又不死硬，載太座騎了幾天，真的不錯用！過彎時車身不會過度搖晃，配上有些死硬的前避震，整體來說很協調，不會感覺前硬後軟，對於不是非常熱血殺山路的大大來說，真的非常夠用了，重點是換馬車的原廠後避震跟改裝的比，馬車的原廠後避震真的俗夠大碗呢！雖然現在原廠有新版的後避震可換，但我用了後，不會想換回原廠了！有興趣的朋友，可以試試看喔～
傳動的部份，小弟我最近換了新Ｘ的改裝盤（含外盤，大彈簧）珠重１３克及Ｇ３用的中碳鋼碗公及離合器，整體來說，跟小Ｒ原廠的來說，真的可以說是天壤之別，起步不托，中尾數直逼１２０ＵＰ，剛換時，離合器那部份還延用原廠的，但發現在某些轉數會產生空轉，騎了幾天，發現是起因是原廠的碗公及離合器咬不住，也因此換上改裝的，一換上去，一騎一起步就感覺車子轉數不會空耶，反而力量更為強勁，在站上看別的大大ＰＯ的文，發現，原廠所設計的碗公及離合器設計好像不是很理想，好像騎久了起步都會抖，所以受不了抖動的大大，如果有多的小朋友的話，可以換掉碗公及離合器試試，你會發現，車子很多動力是因抖動捉不住而流失的，再有多的小朋友，可試試改裝用的盤子，會讓你有意想不到的驚喜喔！
以上的傳動配法，我個人不喜歡車子拉高轉，所以珠子的重量用的比較重，但瞬間大油門時反應也比原廠快很多，中尾數基本上比原廠會托，最近跟朋友的舊勁戰５９缸跑（沒拉條），加速其實差不多，但尾數比舊勁戰快些喔喔！
歡迎各位大大ＰＯ文討論，交流一下心得～感謝各位大大辛苦的觀看！
ＰＳ：換完傳動後，油耗從３４變成３０左右喔，也請各位大大在換之前先想想！
（不要想要馬會跑，又不讓馬吃草）
[ 本文最後由 bkman0826 於 2008-12-16 18:02 編輯 ] |
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