為什麼要騎快車？？

搞不好是女生要求騎快的
像剛剛騎車騎到70
一個騎CUXI的女生從我左側 "呼嘯" 而去

還有我每次開車開105km/h都被我老婆還有丈母娘罵
<<明明北2高就可以開119km/h>>

雖然樓主是好心建議 我們不要騎太快..

但這讓我反而好奇了起來..

為何還有人買重機呢..

要RV 可以買250..

不解阿...........

續行力+水油冷阿~~~
一般速可達跑很長一段路會太操吧~~

原文由 run227 於 2008-12-15 23:54 發表
把咩不是靠車帥  車快
是靠尊重和疼愛

説真的  我遇到大改的人  沒有幾個長的可以看的
當然也是有啦  但是佔少數~~(我知道此句會得罪很多人~~但是現實就這樣~"~)

我問過很多女性同學
她們都說 車子改的漂漂亮亮的比較好~"~

說比較難聽一點的
難道出了車禍躺在醫院 有女朋友每天萷蘋果給你 或在急救房外面憂心的等待你被抬出來
這才叫"幸福"嗎?????

可是感覺現在的女生不愛尊重以及疼愛呢…

帥跟車快感覺比較實際…

之前小弟在中歷就有遇過載馬子不但瘋狂鑽車縫還要狂吃中柱…

感覺沒吃到中柱好像就不像騎車一樣…

這類型載正妹的比例還蠻高的…常常遇到呢

世風日下～感覺女人心越來越海底針了

[ 本文最後由 BWCQC 於 2008-12-17 01:07 編輯 ]

邪惡魔人出現
騎快的理由可能有
1.趕上班 (一定會說提早出門..但出門前突然肚子疼..無解)
2.趕上廁所 (一定說借廁所..但偏偏現在的商家很多不借廁所..無解)
3.親戚朋友出事 (一定說真有這麼急嗎..但有時候就真的會急)
4.被台客追 (一定說不要去惹就沒事..但有時候就會不小心惹到)
5.閃打鳥HID (一定說比他慢就好..但偏偏就有超慢速自走砲)
6.遭人挑性 (一定說不要管他人就好..但偏偏有些人個性就是經不起挑性)
以上純嘴砲 但一定有人是因為上述理由才騎快車
所以看到的時候請稍微付出愛心讓他過
避免他嚇到你  

其實我是覺得70%的男性
都是追求速度的狂熱者 (一定又說在沒人的地方不是很好..但人各有志隨他去吧)

這跟改車一樣是無解的話題
一樣米養百種人
得到成就感與滿足感的點不同

話說我被一個中年人騎著原廠G4挑性 (三峽外環)
只因為我在前一個紅綠燈
一綠燈起步大油門  (我真的習慣大油門起步..到6.70的時候在定速巡航)
可能是他以為我在挑性又放慢等他
就造成了他在下一個紅燈的時候看著我抓孤輪?
這個問題真的是無解

所以這個也是我很大的疑問，
為何政府要開放重機呢？！
如果是RV的話，那我覺得很舒服啊，不過大概有30％的重機真的很ooxx的！
真的都騎的特別快特別快！開車的時候，有時候開那種東西向的，有些重機可以上去，上去騎的話是還好，不過，有的會一直去專車陣，一直專，最後搞不好還會有車禍！
我很喜歡那種哈雷風的重機，因為那種大部分會買的都是RV休閒的，坐起來又特別舒服！是吧！又可以有長途的能力！如果買的是那種專業跑道型的，有些騎起來真的很快！會很不注意安全！我老哥的學弟，是警察，他說重機大部分車禍，都是真的騎太快，況且，車禍的...大部分都被召回了！
人的反應力，在快速的時候往往會有模糊的狀況產生！導致不專心！
（有得罪到重機的朋友，抱歉！）

說真的...騎快如果路況 車況 都OK的情況 我相信要車禍也是不容易..

雖然常常都有聽到  "車禍10次9次快"

但是真正的原因是什麼? 大多都是出自於突發狀況(意外)

一個騎40跟車沒有保持安全距離，跟一個騎90跟車有保持安全距離

哪一個容易出意外?並不是騎快就一定會出事情

大多都是因為一些駕駛或是行人 不遵守一些小規定

當然一定會有人說 騎慢點不就可以避免掉那些意外

可是這樣只是治標沒治本阿.....

最簡單的直線車優先常常在十字路口 轉彎的都搶先~

不搶黃燈 個人覺得這很重要....有的搶有的不搶結果 不搶的被要搶的撞...

從巷子轉出來幹道 也不先停下來看 直接轉出來

轉彎轉一半了才打方向燈~或是甚至根本不打方向燈

行人穿越道路只看一邊 另外一邊的車輛 無視 行人優先也不是這樣用的吧....

還有的駕駛不知道在想什麼....任意迴轉全部就是要停下來等他?

看也不看有沒有車 他要轉就轉.....

還有上面提到的吃對向，除了可以超車的地方(中線為虛線)可以吃對向外

其他地方都不能吃對向...當然有的大車要吃一點對向才彎的過去....

平常除了要讓路旁的機車或單車，應該還是要避免太靠近中間的雙黃線為妙..

上次在北宜就遇到F360跟F599一整團全部吃對向在開...

一副就是撞到看誰賠得起......真是無言

所以我個人認為 如果上面這些情況少了 我相信就不再是10次車禍9次快....

而是10次車禍9次搶....

太慢反而怕被撞...因為騎太慢會不專心.......也常常因為騎太慢差點被撞
載女生通常不會騎快 不然出事很麻煩....

今天挺誇張的

早上七八點  從豐原  要去東勢!!

原本騎著 老哥的g5.. 一路大概七八十 (真的蠻趕的)

後面突然跑出了一台 g5... 但是...他是有加裝那個 輔助輪 殘障人士用的那兩顆~~

我騎到八十多...還一直被拉開....

還衝到快車道~ 不過值得獎勵的是 帶了全罩安全帽

在過彎...他的時速六七十 還會有稍微 卡普的姿勢出現...看到真的捏把冷汗

我覺得1.依車速分道比依車種分道重要
             2.遵守交通規則比騎不騎快重要
我目前出事都是騎在40左右的速域，都是被撞的，其他高速則還沒出事過，結論是在台灣，騎慢等別人來撞你，騎快讓你決定要不要撞別人，如果是騎慢的話出事的受傷率不大，但有機會被輾斃，騎快就必須遵守交通規則(除了速限)，會撞別人就是遇到闖紅燈不然就是突然衝出來的，機會低，但出事就會比較嚴重，通常會飛出去，因多是直線所以到對向車道機率低，相對被輾機率較低，台灣騎慢車被輾的影片YOUTUBE應該很多，騎快車撞到闖紅燈或突然衝出的應該也蠻多的，差別就是會不會被秒殺的問題了...

我現在騎車可以的話都至少定速60(最省XD)，市區除了被擠在車陣中也是定速60，當然安全距離取好、學會讀心術、在任何必須告知後方車輛的情況必須打方向燈(如 : 變換車道)都很重要。

依車速分道在台灣是不可能實現了，只希望不要闖紅燈、不要誇張的停超線、吃對象超車要非常確定前方無車、切入道路時請左右多看個2遍等等等...這樣車禍率會降低非常非常多...

最後...我覺的速克達討論騎不騎快車好像不太對，再快也是那樣，要到真正"速"的領域，到那種視線會模糊的150、200甚至是300的車才是正港的騎快車...

[ 本文最後由 knifer136 於 2008-12-21 01:38 編輯 ]