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RS如果要改4V

原文由 cupzip 於 2009-1-1 17:03 發表
首先曲軸需先更換成rs改4v專用的
(因為內鍊齒數不同)
若買到2v用的300條也沒關係.只需去搪缸店更換(勁戰)內鍊齒即可直上
事先小提醒:
1.引擎ks汽缸頸部請先車削好需要的大小
2.萬一買回來的曲軸配重片太大(600條以上大多較大).則需另外車削ks配重片部份的圓周

油道部份
本來是由左下角出油孔引油至左上角
煩請使用塑鋼土補平油道
待乾硬化後再以平挫刀小心修平即可
再以小蜜蜂磨出一條油道引油至左下角汽缸柱即可


汽缸柱四支換成勁戰的

排骨(內鍊尺)兩支均換成勁戰的
需要小修改才可裝

內鍊條基本上使用勁戰原廠長度就可以
其它因素視長度而定

其他汽缸.汽缸頭部份則使用勁戰套件即可

油道部份則需想辦法由左下角引油注入左上角
坊間改法很多
例:台達部品有做汽缸頭是引好油道的or加裝油冷排or詢問三本.武田.CMR部品均有售勁戰汽缸頭油道聯接管

多參考即可

以上為RS改4V詳細資料

希望能幫到你RS如果要改4V2826



RS跟勁戰油道不是都走左上那支嗎?
要把油到改走左下的用意?
缸頭部份要在做油道嗎?
這些比較不了解.......

回覆 #11 hondawgp 的文章

CASE車到一定程度 RS好像是超過69MM吧
會將油道"中段"給車破

而RS的出油孔是在左下角那支柱子的下面
因此讓機油改走左下角那支柱子 是最好的選擇
而為什麼缸頭的部份又要改回左上角那支
因為機油如果要進入凸輪中心去潤滑 凸輪軸.軸承.汽門搖臂那些
入口就在左上角那支柱子

啊 沒圖真的很難懂 一個CASE.一顆缸頭 研究一下
你就懂了
沒事別找我 有事也別找我

回覆 #12 蚊子0.0 的文章

哈嚕~蚊大~RS車系是車到68mm以上 油道就會破了

就需要用阿魯猛 稍微補一下 就可以哩

若是車到69...建議直接 改油冷就不用重新做油道了

[ 本文最後由 a6519927 於 2009-7-4 20:59 編輯 ]
原文由 蚊子0.0 於 2009-1-5 22:17 發表
CASE車到一定程度 RS好像是超過69MM吧
會將油道"中段"給車破

而RS的出油孔是在左下角那支柱子的下面
因此讓機油改走左下角那支柱子 是最好的選擇
而為什麼缸頭的部份又要改回左上角那支
因為機油如果要進入凸輪中心去潤滑 凸輪軸.軸承.汽門搖臂那些
入口就在左上角那支柱子

啊 沒圖真的很難懂 一個CASE.一顆缸頭 研究一下
你就懂了


我知道你的意思走左下是走捷徑不用在挖老遠
缸頭改金屬油管是讓他走回左上那支柱子
意思是這樣嗎!?

油道

油道的部份每間店家作法不同.但就一個重點.一定要外接油管引油至左上角注入.才能潤滑汽缸頭裡的機件.你可以單接油管.或是加個油冷排.都可以