address v125g 引擎正下方滲油…

今天換機油的時候
順便清潔底部的油泥
發現引擎正下方（接合處）有一條東西垂掛著
後來把他拉下來
天啊！
這不是o-ring嗎？
然後再仔細看看下方的油泥
應該是從引擎接合處滲出機油來的吧…

因為剛好上夜班的關係
所以明天才騎去給老闆看看
可能是出場時技師沒有注意到吧…

順便想請問一下
今天在鎖洩油螺絲時
小弟一直是用磁鐵螺絲
今天在鎖回去時
發現鎖到底時都沒辦法鎖緊…

後來找到原廠的螺絲
（比磁鐵的螺絲長約5mm）
用手鎖到一半時就鎖不下去了
後來用套桶板手鎖到底
發現竟然可以鎖緊！
（但裡面的內牙應該有壞掉了吧…）
那下次如果在更換機油時要去機車行攻牙嗎？

先謝謝你們了！！

應該是滑牙了

看是要　

螺絲上面纏防水膠布（纏繞水管的）

或者是去攻牙..

建議直接換一個薄的外蓋
這樣子比較快

開板的是說下面那個洩油孔
不是側面那個洩油蓋
只能攻牙或纏止洩膠帶囉

原文由 simpleton 於 2008-12-13 11:19 發表
開板的是說下面那個洩油孔
不是側面那個洩油蓋
只能攻牙或纏止洩膠帶囉

下卸油孔??
那乾脆焊死啊........

反正機油 從側面換就好  
我到現在 還不懂 台鈴車款 設計下方也有洩油孔 是幹麻的......

比側面卸油 還麻煩  
說漏的乾淨 感覺不出來！

其實日本的設計都是從下面洩油
只是為了台灣市場才改從側邊洩油.
因為台灣的技師只有一個字"懶"
你可以想看看早期的豪邁125'迅光125不是都需要從下面
從下面洩油當然比從側邊洩的乾淨.

從下面洩油當然比較好....
可將油洩的比較乾淨之外..
順便還可以清一下機油濾網

原文由 jackal87 於 2008-12-13 14:52 發表
從下面洩油當然比較好....
可將油洩的比較乾淨之外..
順便還可以清一下機油濾網

機油濾網 側漏 也是可以清理阿...

機油濾心 和鐵濾網 是在不同地方的

感覺你說的那個像O-RING的東西，應該是原廠組合引擎時多擠出來的墊片膠，所以不用擔心。我之前洗車時，也有發現類似的東西，拿去給服務站的老師父鑑定後，確定是多擠出來的墊片膠。

你有可能是我看到第二個因為磁鐵螺絲滑牙的車主!
磁鐵螺絲要鎖時需特別注意力道，過大的力道會造成滑牙，因為螺絲是鐵(或是鋼)的，引擎CASE是鋁合金的，搞到最後變成用磁鐵螺絲供牙...

原文由 風中的過客 於 2008-12-13 13:57 發表
其實日本的設計都是從下面洩油
只是為了台灣市場才改從側邊洩油.
因為台灣的技師只有一個字"懶"
你可以想看看早期的豪邁125'迅光125不是都需要從下面
從下面洩油當然比從側邊洩的乾淨.

發表請平心而論，不要為了節省幾個字，而使你的意思曲解，
改成側邊也是為了方便部分喜歡自己DIY而不想弄髒的朋友，
這個樣子就被說成  懶 ，台灣的技師那裡得罪你。
發表文章前，也請先預覽文章，看看是否完整表達出自己的意思。
單純的事件，實在為技師的朋友叫屈。